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3 online verfügbare Angebote für ROTWILD R.C1000 TOUR - Fully E-MTB - 2024 ab 9.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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Top-Angebot
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9.999,00 €
zzgl. Versand
21.11.2024 |
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Fazit: Das ROTWILD R.C1000 ist das exklusivste Bike im Testfeld. Nicht nur im Preis, sondern auch was Design und Ausstattung angeht. Der Preis von 10.000 € ist zwar hoch gegriffen, unterstreicht aber den Exklusivfaktor, und für die Käuferschicht, die das ROTWILD ansprechen will, spielt der Preis keine Rolle. Die größte Stärke des R.C1000 sind die Flaniermeile oder kurze Touren abseits befestigter Wege. Für lange Touren ist es aufgrund der sportlichen Sitzposition weniger geeignet.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 11/2023
ROTWILD R.C1000 TOUR - Fully E-MTB - 2024
Hersteller | ROTWILD |
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Modellname | R.C1000 TOUR |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Black |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 9.999,00 € |
Herstellerkategorie | Cross Over |
Gänge | 12 |
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Schalthebel | Pinion TE1 |
Art der Schaltung | Tretlagergetriebe |
Bremse (vorne) | TRP C2.3 |
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Bremse (hinten) | TRP C2.3 |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | TRP |
Bremsscheibe (vorne) | TRP RC01E 2.3 |
Bremsscheibe (hinten) | TRP RC01E 2.3 / & Sensor |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Pinion E1.12 MGU / 12 Gears |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 48 V |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 400% |
Motorhersteller | Pinion |
Motorgewicht | 4,1 kg |
Akku | ROTWILD IPU1000 Ultracore / Abus Lock / 4700 g |
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Akkukapazität | 20 Ah |
Akkukapazität | 960 Wh |
Akkuspannung | 48 V |
Akku Ladegerät | 4,8 A Charger |
Akkuhersteller | ROTWILD |
Lenker | ROTWILD B280 AL7075, Ø35 MM / 35 MM RISE |
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Lenkerbreite | 740 mm | 780 mm |
Lenkervorbau | ROTWILD S240 Ø35 MM / 50 MM / AL6061 |
Griffe | Ergon GA30 SPORTIVE WING |
Display | Pinion Remote LCD RD1.2 / FIT / USB-C |
Steuersatz | ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK |
Gabel | DT Swiss F535 / APT / 1.5 Tapered / Lineair / Incontrol |
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Gabel Hersteller | DT Swiss |
Art der Gabel | Federgabel |
Dämpfer | DT Swiss R535 / 185Tx50 / Lineair / Incontrol |
Dämpfer Hersteller | DT Swiss |
Federweg (hinten) | 140 mm |
Gabel Federweg | 140 mm |
Laufrad (vorne) | DT Swiss H1900 Spline (30) / Ratchet SS / 110-15 mm / TAS / CL |
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Laufrad (hinten) | DT Swiss H1900 Spline (30) / Ratchet SS / 148-12 mm / TAS / CL |
Vorderreifen | Schwalbe Racing Ray / Super Ground / TLE / Speedgrip |
Hinterreifen | Schwalbe Racing Ray / Super Ground / TLE / Speed |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,35″ |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Pinion X1 Longlife |
Kettenblatt | Direct Mount Chainring 30T. |
Kurbelsatz | Pinion / 165 mm | Pinion 170 mm |
Übersetzung vorne/hinten | 30T / 24T |
Nabenritzel | Pinion 24T. |
Kettenführung | ROTWILD R.1000 Chainguide |
Sattel | Ergon SMC Core |
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Sattelstütze | crankbrothers Highline Offset |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 150 mm | 200 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Supernova M99 MINI PRO HIGH BEAM |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Supernova TL3 PRO LED TAIL LIGHT |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Schutzblech | Curana Fender |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | Carbon Pannier Carrier |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Carbon |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 41 cm | 44 cm | 47 cm | 51 cm |
Sitzrohrwinkel | 74° |
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Sitzrohrlänge | 413 mm | 444 mm | 473 mm | 509 mm |
Steuerrohrlänge | 110 mm | 130 mm | 140 mm |
Steuerrohrwinkel | 66° |
Oberrohrlänge horizontal | 588 mm | 617 mm | 654 mm | 688 mm |
Hinterbaulänge | 460 mm |
Tretlagerabsenkung | 35 mm |
Tretlagerhöhe | 340 mm |
Radstand | 1.191 mm | 1.215 mm | 1.253 mm | 1.289 mm |
Reach | 404 mm | 438 mm | 469 mm | 498 mm |
Stack | 611 mm | 617 mm | 637 mm | 649 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.303 | 1.358 | 1.409 | 1.512 |
Überstandshöhe | 750 mm |
Aus deinem Alltag nicht wegzudenken: Mit deinem Bike erledigst du alles. Jeden Tag. Ob zur Arbeit, zum Sport oder am Wochenende mit der Familie – im Sattel machst du Kilometer. Was du dafür brauchst sind Power, wartungsarme Komponenten und Zuverlässigkeit. Du solltest dir weiter entfernte Ziele für deine Wege aussuchen. Denn unser neues R.C1000 hat mit einem 960 Wh-Akku, der innovativen Symbiose aus Motor und Getriebe und der optimalen Cross-Over-Geometrie den extralangen Atem für deine Alltagsaufgaben. Mit der Option, immer und immer wieder gewohnte Pfade zu verlassen. Denn Single-Trails kann es auch. Das Zusammenspiel aus der brandneuen Motor.Gearbox.Unit (MGU) von Pinion, einer Geometrie, die viele Einsatzszenarien abdeckt, und einer optimalen Gewichtsverteilung, macht das R.C1000 zu einem kompetenten Cross Over. Dafür steht bei ROTWILD das C im Namen. Das Bike ist nahezu überall dort Zuhause, wo dich dein Alltag hinführt: zur Arbeit, zum Einkaufen, aber auch auf die Feierabendrunde oder eine ausgedehnte Familientour am Wochenende. Aber vielleicht untertreiben wir auch zu sehr. Denn wenn wir es ganz genau nehmen: Das C.1000 kann nicht nur Alltagspfade. Ganz egal wo: Die MGU vereint Motor und Getriebe und sitzt tief positioniert am Tretlager und somit zentral im Bike. Offizieller Name? E.1.12. Sie unterstützt dich konstant mit Energie, aus einem Akku, der mit effektiv 960 Wattstunden enorme Leistung zur Verfügung stellt. Mit 85 Newtonmetern Drehmoment und via einer großen Übersetzungsbandbreite von 12 Gängen bringst du diese Power auf den Trail. Ganz smooth, denn das R.C1000 schaltet elektronisch. Durch die Vereinigung von Antrieb und Motor, benötigt das Bike kein Schaltwerk und keine Kassette. Die Verlagerung eines Großteils der ungefederten Masse in die Mitte spart Gewicht im Hinterbau. Es schafft den nötigen Freiraum, dort über das serienmäßige Trägersystem flexibel Gepäck mitnehmen zu können. Ohne Abstriche im Fahrkomfort oder der Beweglichkeit des Bikes machen zu müssen. Das R.C1000 ist dein kompletter Alltagsbegleiter. Daher bieten wir es in einer umfangreichen Serienausstattung an, als TOUR.
Das R.C1000 TOUR aus 2024 von ROTWILD ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROTWILD R.C1000 TOUR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R.C1000 TOUR, 2024 von Online-Shops, ROTWILD-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das R.C1000 TOUR von ROTWILD aus 2024.
„Eins der besten Fahrräder die je gefahren haben.
Toller Top Händler mit super Service“
(Quelle von Rüdiger D.. auf Zweiradcenter Markgraf)
Die UVP für das Angebot vom R.C1000 TOUR beträgt 9.999,00 €.
Die Tretlagergetriebe des R.C1000 TOUR hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von TRP verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das R.C1000 TOUR, 2024.
Beim R.C1000 TOUR aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel DT Swiss F535 / APT / 1.5 Tapered / Lineair / Incontrol hat einen Federweg von 140 mm.
Der Dämpfer DT Swiss R535 / 185Tx50 / Lineair / Incontrol hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.
Beim R.C1000 TOUR 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROTWILD gibt beim R.C1000 TOUR, 2024 eine Akkukapazität von 960 Wh an.
Beim R.C1000 TOUR von ROTWILD kommt ein Pinion Remote LCD RD1.2 / FIT / USB-C zum Einsatz.
Beim R.C1000 TOUR von ROTWILD kommt ein Pinion E1.12 MGU / 12 Gears E-Bike Motor von Pinion mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Pinion gibt für den im R.C1000 TOUR verbauten Pinion E1.12 MGU / 12 Gears Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
ROTWILD ROTWILD 2024 ROTWILD Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1325429634