Name: TC-E
Brand: Rabeneick
SKU: 3245165770
Availability: OutOfStock
Rating: 4.5 (4 reviews)

Technische Daten

Rabeneick TC-E - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Rahmen

Diamant

55 cm
Farbe

schwarz matt
Motor

BAFANG

25 km/h

250 W

45 Nm
Akku

252 Wh
Schaltung

Kettenschaltung

10 Gänge

Shimano Deore RD-M4120, 10-fach
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano BR-MT200 Scheibenbremse

Basisdaten

Hersteller	Rabeneick
Modellname	TC-E
Modellvariante	Diamant \| 55 cm
Modelljahr	2021
Modellvariante	Shimano Deore 10-Gang / Bafang / 252Wh / Disc
Farbe	schwarz matt
Geschlecht	Herren
Körpergröße	172 cm ‒ 186 cm
Schrittlänge	80 cm ‒ 89 cm
Gewicht	21 kg
zul. Gesamtgewicht	120 kg
maximale Zuladung	99 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	City
UVP	2.299,90 €
Herstellerkategorie	e-series

Schaltwerk

Gänge	1x10
Schalthebel	Shimano Deore SL-M4100, 10-fach
Schaltung	Shimano Deore 10 Gang
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M4120, 10-fach

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT200 Scheibenbremse
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	Shimano Altus, 3-Finger Bremshebel
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Hinterradmotor
Motor	BAFANG G20 Hinterradmotor
Motordrehmoment	45 Nm
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Motorhersteller	BAFANG
Motorgewicht	3,3 kg

Akku

Akkukapazität	252 Wh

Cockpit

Lenker	ergotec Ergotec Ladytown
Lenkerbreite	620 mm
Lenkervorbau	ergotec Ergotec Octopus, winkelverstellbar
Griffe	Ergon GP1 mit Schraubklemmung
Steuersatz	Chin Haur 1 1/8″ semi-integriert

Fahrwerk

Gabel	28″ Aluminium Gabel

Laufrad

Reifen	Schwalbe Energizer Active Plus, reflex
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano HB-TX505
Speichen	Niro 2 mm, schwarz
Reifengröße (ETRTO)	47-622
Reifengröße (Zoll)	28″
Reifenfeatures	Reflexstreifen
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC e10 EPT
Kettenradgarnitur	Miranda Aluminium, 170 mm
Kettenschutz	Hebie Chainglider open
Kassette	Shimano Deore CS-HG500, 11-42 Zähne
Übersetzung vorne/hinten	42T / 11-42T
Entfaltung	2,3 m ‒ 8,6 m

Tretwerk

Pedale	Marwi SP-811
Innenlager	BAFANG Drehmomentsensor

Sitze

Sattel	Selle Royal "MILO Plus"
Sattelstütze	Kalloy SP-DC1 patent, Aluminium, 300 mm
Durchmesser Sattelstütze	32 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Herrmans MR8-E mit Standlicht
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke	60 Lux
Rücklicht	Busch & Müller integriert in Gepäckträger, mit Standlicht
Rücklicht vorhanden	Ja

Ständer

Ständer	Pletscher Comp Zoom, Hinterbauständer

Schutz

Schutzblech	SKS Kunststoff
Schutzblech vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	racktime Shine Evo Tour strebenlos mit Federklappe
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	Aluminium 6061, 28″ Trekking Comfort
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenhöhe	55 cm

Das E-Trekkingrad, bei dem nur ganz kleine Details verraten, dass das TC-E ein E-Bike ist. Der Hinterrad-Antrieb ist ähnlich groß wie ein Nabendynamo, der Akku komplett im Unterrohr integriert und die Ladebuchse vor Schmutz und Witterung geschützt über dem Tretlager versteckt. Smart und easy: Die Bedienung des E-Bikes erfolgt per Smartphone über die kostenlose Rabeneick My Bike-App, ohne zusätzliches Display oder Bedienelement. Auch hier ist weniger mehr. Für das in zwei Rahmenformen erhältliche Trekking-E-Bike wurden sämtliche Komponenten unter Berücksichtigung des puristischen Designs gewählt. Dabei vereint das TC-E sportlichen Charakter mit großer Alltagstauglichkeit. Die bewährte Shimano Deore mit 10 Gängen bietet beste Schaltperformance, der Aluminium-Rahmen sorgt durch hohe Steifigkeit für Top-Fahreigenschaften. Komfort bieten die Schwalbe Energizer Active Plus-Bereifung, ein Sattel von Selle Royal und die mehrfach ausgezeichneten GP1-Griffe von Ergon. Scheibenbremsen von Shimano verzögern präzise und sorgen für sicheres Handling. Die LED-Lichtanlage von Herrmanns (vorne) und Busch & Müller (hinten), der praktische Racktime Gepäckträger sowie SKS-Schutzbleche mit Kantenschoner ergänzen die alltagstaugliche Ausstattung des TC-E. Erfahren Sie mehr über Rabeneick E-Bikes mit dem unsichtbaren E – hier klicken ! Zusätzlich zu den Standardfarben ist dieses Modell gegen Aufpreis in weiteren Sonderfarben erhältlich. Detailliertere Informationen zu den Kosten einer farblichen Individualisierung erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler. Weitere Informationen zum Thema Farbwahl und eine Übersicht der möglichen Farben finden Sie hier.

Das TC-E aus 2021 von Rabeneick ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim TC-E vom Hersteller Rabeneick mit 21 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.299,90 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Rabeneick TC-E stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom TC-E, 2021 von Online-Shops, Rabeneick-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das TC-E von Rabeneick aus 2021.

Meyer
„Tolles Stadt-E-Bike mit super Preis-Leistung-Verhältnis.“(Quelle von Peter auf fahrrad.de)
Sehr gut
„Ich bin zufrieden :)“(Quelle von Hamed auf fahrrad.de)
Mein erstes E-Bike
„Ein wirklich schönes Fahrrad, dem man das E wirklich erst auf den dritten Blick ansieht. Es macht das was es soll und bringt mich täglich zur Arbeit ca. 18 km für eine Richtung. Dafür ist der Akku ausreichend, für weiter wird's leider knapp. Aber, man kann auch sehr gut ohne Unterstützung fahren. Einziger großer Mängel und deshalb auch nur 3 Sterne, die App. Die hauseigene App von Rabeneick, funktioniert so gut wie nicht, Alternativ gibt es noch von Bafang die original App, auf die die Rabeneick App aufbaut. Die funktioniert schon besser, hat aber viele Funktionen, die für dieses Fahrrad nicht zur Verfügung stehen. Aber auch die verliert ständig die Verbindung zum Fahrrad. Echt sch..., muss man leider so sagen, bei dem heutigen Stand der Technik. Leider ist dieses Fahrrad auch nur über die App steuerbar, es gibt keine Möglichkeit, den kleinen Knopf durch verschiedene Drückintervalle eine andere Funktion rauszulocken, eine kleine Fernbedienung am Lenker sucht man auch vergebens. Ist also das Handy mal leer, Pech. Dann geht nur die zu letzt abgespeicherte Einstellung. Allem in allem aber ist es ein gutes Preis Leistungsverhältnis, zum Empfohlenen Verkaufspreis, hätte ich es allerdings wieder zurückgeschickt.“(Quelle von Thomas auf fahrrad.de)
Sehr gut und sehr praktisch
„Tolles Fahrrad. Vom Ständer, der verstellbar ist, über den weichen Sattel bis zum Lenker. Gute Qualität, solide verarbeitet. Angenehmes Fahrgefühl, weiche Schaltung. Guter Antrieb dank Heckmotor. Volle Kaufempfehlung“(Quelle von Moritz auf fahrrad.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Rabeneick TC-E

Bei diesem Velo ist ein moderner Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in schwarz matt wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Rabeneick. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Rabeneick TC-E

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von Rabeneick kommt eine Deore 10 Gang von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore RD-M4120 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Deore RD-M4120 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Deore SL-M4100 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Rabeneick TC-E

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Rabeneick TC-E

Die E-Bike Ausstattung vom G20 Hinterradmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Rabeneick Fahrräder angeboten. Dieses von Rabeneick produzierte TC-E in der Ausführung „Diamant | 55 cm“ ist mit einem gefragten BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet. Das Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom Rabeneick TC-E

Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Rabeneick TC-E

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Zweirad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Unsere Empfehlungen:

Rabeneick TC-E - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Ständer

Schutz

Zubehör

Rahmen

Bewertungen

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Laufrad vom Rabeneick TC-E

Fragen und Antworten zum Rabeneick TC-E (Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm), Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Rabeneick angegeben?

Wie viele Gänge hat das TC-E von Rabeneick?

Wie schwer ist das TC-E von Rabeneick?

Hat das TC-E von Rabeneick eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Rabeneick, TC-E aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Rabeneick, TC-E?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim TC-E?

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2021 - Rabeneick, TC-E?

Welcher E-Bike Motor ist beim Rabeneick - TC-E verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Rabeneick - TC-E, 2021? Wie Stark ist der BAFANG Motor?

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