Rabeneick TS3 - Trekkingrad - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom Rabeneick TS3

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Das Fitnessbike wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Rabeneick hat diese Fahrräder in einem bildschönen telegrau matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Rabeneick Diamant Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Rabeneick hat diesem Trekkingbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Rabeneick TS3

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Rabeneick produzierte TS3 in der Variante „Diamant | 55 cm“ mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von Rabeneick kommt eine Acera 24-Gang von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Acera 3-/8-fach von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Acera 8-fach von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Altus 3-fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 24 Gänge zur Wahl. Dem Fahrradfahrer wird eine Acera 8-fach von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Altus 3-fach. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Acera 3-/8-fach von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Rabeneick TS3

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Das von Rabeneick produzierte TS3 in der Variante „Diamant | 55 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Rabeneick TS3

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Citizen Reifen sind auf den Hohlkammer SDR 19 Felgen-Speiche Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Modell TS3 in der Variante „Diamant | 55 cm“ von Rabeneick sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.