Radon R1 Disc Ultegra - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 63 cm

Sonstiges vom Radon R1 Disc Ultegra

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in stealthgrey / deepblack wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Radon Diamant Fahrradrahmen beträgt 63 cm. Mit einer Schrittlänge von 948 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Radon R1 Disc Ultegra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra ST-R8020 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Ultegra RD-R8000-GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer ULTEGRA FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein ULTEGRA FD-R8000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Ultegra RD-R8000-GS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra ST-R8020 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Radon R1 Disc Ultegra

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennfahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Radon R1 Disc Ultegra

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Ausgestattet ist das Rad mit einer R1 Disc Full Carbon Gabel von Radon.

Laufrad vom Radon R1 Disc Ultegra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.