Radon R1 RIVAL AXS - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Radon R1 RIVAL AXS

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in nanogrey / deepblack wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Radon. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 842 mm betragen.

Schaltwerk vom Radon R1 RIVAL AXS

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival eTap AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Rival eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival eTap AXS HRD von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival eTap AXS. Dem Radsportler wird ein Rival eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Radon R1 RIVAL AXS

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Radon R1 RIVAL AXS

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Die Grand Sport Race Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.