Raleigh Stoker X1 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße M

Sonstiges vom Raleigh Stoker X1

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Raleigh hat diese E-Bikes in einem attraktiven smokesilver matt lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Raleigh. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Raleigh Stoker X1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera von Shimano das Schaltwerk Acera von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 27 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Acera von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Raleigh Stoker X1

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Ausgerüstet ist das Modell Stoker X1 in der Variante „Diamant | M“ von Raleigh mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Raleigh Stoker X1

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Die E-Bike Ausstattung vom Pedelec E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller XION bei diesem Raleigh E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Dieses Fitnessbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von XION ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Raleigh können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von XION ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Fitnessbike mit XION E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem gängigen Hinterradmotor von XION ausgestattet.

Akku vom Raleigh Stoker X1

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Stromspeicher von XION erlaubt eine Reichweite von bis zu 85 km. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Raleigh Stoker X1

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Ausgestattet ist das von Raleigh produzierte Stoker X1 in der Variante „Diamant | M“ mit einer NEX Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Raleigh Stoker X1

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Die Reifen auf der RODI Web Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Stoker X1 in der Art „Diamant | M“ von Raleigh. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.