Raleigh Stoker X1 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße M

Sonstiges vom Raleigh Stoker X1

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Bei diesem Trekkingrad ist ein zeitloser Unisex-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in magicblack matt wurde bei diesem Trekkingrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Raleigh Trapez Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Raleigh hat diesem ATB einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Raleigh Stoker X1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Dem Radsportler wird eine Acera von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Acera von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Raleigh Stoker X1

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Das von Raleigh produzierte Stoker X1 in der Ausführung „Trapez | M“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Raleigh Stoker X1

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Die E-Bike Ausstattung vom Pedelec E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller XION beim Raleigh E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell Stoker X1 in der Ausführung „Trapez | M“ von Raleigh beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor von XION ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Raleigh können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von XION ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit XION E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Raleigh Stoker X1

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Der von XION produzierten Li-Ion Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 80 km. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Raleigh Stoker X1

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Das All-Terain-Bike hat eine „NEX“ Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Raleigh Stoker X1

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Auf den WEB Felgen des Crossbike befinden sich Schwalbe Energizer Life Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.