Raleigh Stoker X1 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße S

Sonstiges vom Raleigh Stoker X1

---

Der klassiche Damen-Trapez-Fahrradrahmen wird von Raleigh angeboten. Raleigh hat diese E-Bikes in einem exklusiven smokesilver matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Raleigh Trapez Rahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Raleigh, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Raleigh Stoker X1

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell Stoker X1 in der Art „Trapez | S“ von Raleigh mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Acera von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 27 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Acera von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Acera von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Raleigh Stoker X1

---

Das Modell Stoker X1 in der Art „Trapez | S“ von Raleigh ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Raleigh Stoker X1

---

Die E-Bike Ausstattung vom Pedelec E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller XION beim Raleigh E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Raleigh produzierte Stoker X1 in der Ausführung „Trapez | S“. Das E-Bike Angebot mit XION E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Raleigh Fahrräder angeboten. Dieses Modell Stoker X1 in der Ausführung „Trapez | S“ von Raleigh ist mit einem zeitgemäßen XION E-Bike Motor ausgerüstet. Das Elektrorad ist mit einem modernen Hinterradmotor von XION ausgerüstet.

Akku vom Raleigh Stoker X1

---

Das Fitnessbike verfügt über einen Akku. Das Crossbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der von XION produzierten Li-Ion Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 85 km. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Raleigh Stoker X1

---

Das Trekkingrad ist mit einer NEX Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Raleigh verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Raleigh Stoker X1

---

Auf den Web Felgen des All-Terain-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.