Raleigh Stoker X1 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmengröße S

Sonstiges vom Raleigh Stoker X1

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Bei diesem Fitnessbike ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Raleigh hat diese E-Bikes in einem herrlichen magicblack matt lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Raleigh. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 723 mm betragen. Raleigh hat diesem E-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Raleigh Stoker X1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Acera von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera.

Bremsanlage vom Raleigh Stoker X1

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Ausgerüstet ist das von Raleigh produzierte Stoker X1 in der Ausführung „Wave | S“ mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Raleigh Stoker X1

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Die E-Bike Ausstattung vom Pedelec E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller XION bei diesem Raleigh E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem E-Bike. Das E-Bike Angebot mit XION E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Raleigh Fahrräder angeboten. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem gefragten XION E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Raleigh Stoker X1

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Li-Ion Stromspeicher von XION. Der von XION produzierten Li-Ion Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 80 km. Die Spannung des Stromspeicher von XION beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Raleigh Stoker X1

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Das ATB ist mit einer „NEX“ Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Raleigh Stoker X1

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Bei diesem Modell Stoker X1 in der Variante „Wave | S“ von Raleigh ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den WEB Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.