Ribble CGR AL e - E-Rennrad - 2021 Modellvariante SRAM Apex 1x, Rahmengröße L, Farbe Rot

Sonstiges vom Ribble CGR AL e

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Ribble hat diese E-Bikes in einem attraktiven Rot lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 884 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Ribble CGR AL e

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 HRD LH von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Apex 1 Langer Käfig von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex 1 HRD LH von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Fahrradfahrer wird eine Apex 1 Langer Käfig von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Ribble CGR AL e

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für diese Rennmachine hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Ribble CGR AL e

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 M1 . E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller ebikemotion bei diesem Ribble E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Ribble produzierte CGR AL e in der Ausführung „SRAM Apex 1x | L | Rot“. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Ribble können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrofahrrad mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Ribble CGR AL e

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Die 18650GA-10S/2P. Batterie von Panasonic stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung des Akku von Panasonic beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Ribble CGR AL e

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Die Horizon Road Plus TCS Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.