Riese & Müller Birdy dualdrive - Citybike - 2017 Farbe Limette, Pedalfarbe Griffe + Pedale Salt Limette

Sonstiges vom Riese & Müller Birdy dualdrive

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Bei diesem Rad ist ein moderner Unisex-Faltrad-Rahmen verbaut. Riese & Müller hat diese Fahrräder in einem bildschönen Limette lackiert.

Schaltwerk vom Riese & Müller Birdy dualdrive

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell Birdy dualdrive in der Variante „Limette | Griffe + Pedale Salt Limette“ von Riese & Müller mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel MRX grip shift for DualDrive (left) von Sram das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 8 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel MRX grip shift for DualDrive (left) von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Riese & Müller Birdy dualdrive

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Das Stadtrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Riese & Müller Birdy dualdrive

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Auf den Crostini 1.1 Felgen inklusive Leader 2,0 mm Speichen des von Riese & Müller produzierten Birdy dualdrive in der Variante „Limette | Griffe + Pedale Salt Limette“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 18" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 18" großen Laufräder sind optimal.