Riese & Müller Birdy dualdrive - Citybike - 2017 Farbe Limette, Pedalfarbe Griffe + Pedale Salt Orange

Sonstiges vom Riese & Müller Birdy dualdrive

---

Der angesagte Unisex-Faltrad-Rahmen wird von Riese & Müller angeboten. Die herrliche Lackierung in Limette wurde bei diesem Velo für den Faltrad-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Riese & Müller Birdy dualdrive

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel MRX grip shift for DualDrive (left) von Sram das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 8 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel MRX grip shift for DualDrive (left) von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller Birdy dualdrive

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Riese & Müller Birdy dualdrive

---

Die Reifen auf der Alexrims Crostini 1.1 Felge ergeben eine Laufradgröße von 18" bei diesem Stadtrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 18" großen Laufräder sind optimal.