Riese & Müller Charger3 touring - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Storm Blue Matt, Akkugesamtkapazität 625 Wh

Sonstiges vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Der klassiche Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Riese & Müller angeboten. Die exklusive Lackierung in Storm Blue Matt wurde bei diesem Trekkingrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Riese & Müller. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Riese & Müller hat eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk Deore XT Shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine Deore XT Shadow+ von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Riese & Müller E-Bike angegeben. Bei diesem Elektrorad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Modell Charger3 touring in der Variante „53 cm | Storm Blue Matt | 625 Wh“ von Riese & Müller ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Charger3 touring in der Variante „53 cm | Storm Blue Matt | 625 Wh“ von Riese & Müller mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Charger3 touring in der Variante „53 cm | Storm Blue Matt | 625 Wh“ von Riese & Müller ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Der PowerTube 625 Vertical Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Das Trekkingbike hat eine XCR32 Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von Riese & Müller verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom Riese & Müller Charger3 touring

---

Die Reifen auf der Mach1 650 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Crossbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.