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Riese & Müller Charger4 GT touring 56 cm | petrol matt | ohne ABS | Bosch Intuvia 100 | 750 Wh

Riese & Müller Charger4 GT touring 56 cm | petrol matt | ohne ABS | Bosch Intuvia 100 | 750 Wh, Modelljahr 2024

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Riese & Müller Charger4 GT touring - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe petrol matt, Ausstattung ohne ABS, Display Bosch Intuvia 100, Akkugesamtkapazität 750 Wh

Riese & Müller Charger4 GT touring 56 cm | petrol matt | ohne ABS | Bosch Intuvia 100 | 750 Wh

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Technische Daten

Riese & Müller Charger4 GT touring - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe petrol matt, Ausstattung ohne ABS, Display Bosch Intuvia 100, Akkugesamtkapazität 750 Wh


Basisdaten


Hersteller Riese & Müller
Modellname Charger4 GT touring
Modellvariante 56 cm | petrol matt | ohne ABS | Bosch Intuvia 100 | 750 Wh
Modelljahr 2024
Farbe petrol matt
Geschlecht Herren
Körpergröße 180 cm ‒ 200 cm
Schrittlänge 84 cm ‒ 88 cm
Gewicht 29,7 kg
zul. Gesamtgewicht 160 kg
maximale Zuladung 130 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 5.399,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano XT 11-S Linkglide
Schaltung Shimano XT 11-S Linkglide
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen MAGURA MT4, disc brake
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX (smart system)
Motordrehmoment 85 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch Akku Bosch PowerTube Vertical
Akkukapazität 750 Wh
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch

Cockpit


Lenker ergotec ergotec ErgoXXL, 31,8 mm
Lenkervorbau ergotec ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Griffe Herrmans Grips Line
Display Bosch Intuvia 100
Steuersatz ACROS IntegrationX, block lock

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR Mobie 34, Air, tapered
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen RODI Tryp35, 27,5″
Reifen Schwalbe "Super Moto X Reflex"
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) NOVATEC Disc 32H
Nabe (hinten) NOVATEC Boost, QR, 36H
Speichen Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 16x )
Reifengröße (ETRTO) 62-584
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Reifenfeatures Reflexstreifen
Schläuche Schwalbe AV21
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11 ( 125x )
Kettenblatt 42T
Kurbelsatz FSA /Riese & Müller, 170 mm
Kettenschutz Chain guard
Kassette Shimano CUES CS-LG400-11 / 11-50T
Übersetzung vorne/hinten 42T / 11-50T
Entfaltung 1,9 m ‒ 8,5 m

Tretwerk


Pedale VP R&M Custom

Sitze


Sattel Selle Royal New Lookin Male Eco
Sattelklemme Kalloy SC-201, 40,0 mm
Sattelstütze Cane Creek New Thudbuster ST Evo-2

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova mini 2 pro
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight 2 C, LED
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus Power 94 Kickstand

Schutz


Schutzblech SKS A69R
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss ABUS Shield X+

Glocke


Glocke Billy

Zubehör


Ausstattung ohne ABS
Gepäckträger Riese & Müller MIK
Gepäckträger vorhanden Ja
Spanngummi Bibia

Rahmen


Rahmenform Diamant
Rahmenhöhe 56 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Steuerrohrlänge 165 mm
Oberrohrlänge 670 mm
Hinterbaulänge 480 mm
Nachlauf 92 mm
Tretlagerhöhe 285 mm
Radstand 1.240 mm
Reach 470 mm
Stack 685 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.457
Überstandshöhe 840 mm
Lenkwinkel 68°

Das Charger4 ist das Alltags-E-Bike für langanhaltende Fahrfreude. Dank vollintegriertem 750 Wh Akku begleitet es Sie entspannt durch den Alltag und noch viel weiter. Für hohen Fahrkomfort sorgen Federgabel und gefederte Sattelstütze – damit lässt es sich auf Feldwegen ebenso angenehm und sicher bewegen wie auf Asphalt. Durchdachte Komponenten wie der vielseitig nutzbare Gepäckträger und das Dauerlicht mit tagheller Beleuchtung eignen sich bei Wind und Wetter für das tägliche Pendeln oder die ausgedehnte Wochenendtour.

Das Charger4 GT touring aus 2024 von Riese & Müller ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Charger4 GT touring vom Hersteller Riese & Müller mit 29,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.399,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Riese & Müller Charger4 GT touring stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Charger4 GT touring, 2024 von Online-Shops, Riese & Müller-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Riese & Müller, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Riese & Müller Charger4 GT touring Rahmenhöhe 56 cm/petrol matt/ohne ABS/Bosch Intuvia 100/750 Wh Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Riese & Müller hat diese E-Bikes in einem herrlichen petrol matt lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 861 mm betragen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radfahrer hat Riese & Müller eine XT 11-S Linkglide von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT 11-S Linkglide von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT 11-S Linkglide von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (smart system) E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses Fitnessbike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Der von Bosch produzierten Akku Bosch PowerTube Vertical gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Das E-Bike hat eine Mobie 34 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom Riese & Müller Charger4 GT touring


Auf den Tryp35 Felgen-Leader 2,0 mm Speichen-Kombinationen des Trekkingrad befinden sich "Super Moto X Reflex" Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum Riese & Müller Charger4 GT touring (Rahmenhöhe 56 cm, Farbe petrol matt, Ausstattung ohne ABS, Display Bosch Intuvia 100, Akkugesamtkapazität 750 Wh), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Riese & Müller angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Charger4 GT touring beträgt 5.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das Charger4 GT touring von Riese & Müller?


Die Kettenschaltung des Charger4 GT touring hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Charger4 GT touring von Riese & Müller?


Das Gewicht wird vom Hersteller Riese & Müller mit 29,7 kg angegeben.

Hat das Charger4 GT touring von Riese & Müller eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das Riese & Müller, Charger4 GT touring aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Charger4 GT touring, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Riese & Müller, Charger4 GT touring?


Beim Charger4 GT touring aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Riese & Müller, Charger4 GT touring?


Die Federgabel SR SUNTOUR Mobie 34, Air, tapered hat einen Federweg von 100 mm.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2024 - Riese & Müller, Charger4 GT touring?


Riese & Müller gibt beim Charger4 GT touring, 2024 eine Akkukapazität von 750 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Riese & Müller - Charger4 GT touring verfügbar?


Beim Charger4 GT touring von Riese & Müller kommt ein Bosch Intuvia 100 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Riese & Müller - Charger4 GT touring verbaut?


Beim Charger4 GT touring von Riese & Müller kommt ein Bosch Performance Line CX (smart system) E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Riese & Müller - Charger4 GT touring, 2024? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Charger4 GT touring verbauten Bosch Performance Line CX (smart system) Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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