Riese & Müller Charger4 touring - Trekking E-Bike - 2023

Sonstiges vom Riese & Müller Charger4 touring

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Der zeitlose Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Riese & Müller angeboten. Die attraktive Lackierung in black matt wurde bei diesem Crossbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Charger4 touring

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT 11-S Linkglide von Shimano das Schaltwerk Deore XT 11-S Linkglide von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Deore XT 11-S Linkglide von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT 11-S Linkglide von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Riese & Müller Charger4 touring

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom Riese & Müller Charger4 touring

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX smart System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem stattlichen Motordrehmoment von 85 Nm. bei dem ATB beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem Modell Charger4 touring in der Variante „46 cm | black matt“ von Riese & Müller beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Fitnessbike ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Riese & Müller Charger4 touring

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Riese & Müller Charger4 touring

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Das Elektro-Hybridrad hat eine XCR32 Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom Riese & Müller Charger4 touring

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Auf den 650 Felgen des ATB befinden sich "Big Ben Plus" Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.