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Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family 51 cm | utility grey/curry matt

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family 51 cm | utility grey/curry matt, Modelljahr 2024

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Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family - Kindertransport E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe utility grey/curry matt

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family 51 cm | utility grey/curry matt

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Technische Daten

Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family - Kindertransport E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe utility grey/curry matt


Basisdaten


Hersteller Riese & Müller
Modellname Multicharger2 Mixte GT family
Modellvariante 51 cm | utility grey/curry matt
Modelljahr 2024
Farbe utility grey/curry matt
Geschlecht Unisex
Körpergröße 175 cm ‒ 200 cm
Schrittlänge 81 cm ‒ 88 cm
Gewicht 29,5 kg
zul. Gesamtgewicht 175 kg
maximale Zuladung 146 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Lastenfahrrad
Unterkategorie Kindertransportrad
UVP 5.199,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Deore, 11 speed
Schaltung Shimano Deore XT Shadow+, 11-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen MAGURA MT4, disc brake
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX (smart system)
Motordrehmoment 85 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube Vertical
Akkukapazität 625 Wh
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch

Cockpit


Lenker ergotec ergotec ErgoXXL, 31,8 mm
Lenkervorbau ergotec ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Griffe Ergon ergonomic
Display Bosch Purion 200
Steuersatz ACROS IntegrationX, block lock

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCR32 27,5″, Air, tapered, black
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 80 mm

Laufrad


Felgen Mach1 Trucky30 26″ CNC
Reifen Schwalbe "Super Moto X Reflex"
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) NOVATEC Disc 32H
Nabe (hinten) NOVATEC Boost, QR, 36H
Speichen Sapim Leader 2,0 mm, Inox, black ( 16x )
Reifengröße (ETRTO) 62-559
Reifengröße (Zoll) 26″
Reifenfeatures Reflexstreifen
Schläuche Schwalbe AV 13
Laufradgröße 26″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11 ( 137x )
Kettenblatt 42T
Kurbelsatz FSA /Riese & Müller, 170 mm
Kettenschutz Chain guard
Kassette Shimano XT, 11-speed, 11-46
Übersetzung vorne/hinten 42T / 11-46T
Entfaltung 2 m ‒ 8,2 m

Tretwerk


Pedale VP R&M Custom

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza Eco Male
Sattelklemme TranzX 40,0 mm, QR
Sattelstütze JD-SP66, Alu
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova MINI 2
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight 2 C, LED
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus Power 94 Kickstand

Schutz


Schutzblech SKS A69R
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss ABUS Shield X+

Glocke


Glocke Billy

Rahmen


Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenhöhe 51 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73°
Steuerrohrlänge 170 mm
Oberrohrlänge 620 mm
Hinterbaulänge 555 mm
Nachlauf 75 mm
Tretlagerhöhe 290 mm
Radstand 1.240 mm
Reach 430 mm
Stack 640 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.488
Überstandshöhe 800 mm
Lenkwinkel 70°

Die alltägliche Fahrt mit den zwei Kleinen zum Kindergarten, ein Tagesausflug mit Kind und Kegel oder der große Familieneinkauf? Ganz egal, was ansteht: Das Multicharger2 Mixte macht alles mit. Das große Kunststück dabei: Es fährt sich so leicht wie ein normales E-Bike und steht diesem beim Thema Sicherheit in nichts nach. Und dank des komfortablen Durchstiegs wird das Auf- und Absteigen zum Kinderspiel.

Das Multicharger2 Mixte GT family aus 2024 von Riese & Müller ist ein Lastenfahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Multicharger2 Mixte GT family vom Hersteller Riese & Müller mit 29,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Lasten- & Transportrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Multicharger2 Mixte GT family, 2024 von Online-Shops, Riese & Müller-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Riese & Müller, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Lastenfahrrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Lastenfahrrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family Rahmenhöhe 51 cm/utility grey/curry matt Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Riese & Müller hat diese E-Bikes in einem herrlichen utility grey/curry matt lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Riese & Müller hat eine Deore XT Shadow+ von Shimano als Gangschaltung verbaut. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Lastenfahrrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Lastenfahrrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (smart system) E-Bike Antrieb kompakt: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses von Riese & Müller produzierte Multicharger2 Mixte GT family in der Ausführung „51 cm | utility grey/curry matt“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Die Energie für den Motor liefert der PowerTube Vertical Stromspeicher von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Das Elektro-Hybridrad hat eine XCR32 27,5" Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von Riese & Müller verbaute E-Bike-Gabel hat das Lastenfahrrad E-Bike einen Federweg von 80 mm.

Laufrad vom Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family


Die "Super Moto X Reflex" Reifen von Schwalbe auf der Trucky30 26" CNC Felge von Mach1 ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Elektrorad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT family (Rahmenhöhe 51 cm, Farbe utility grey/curry matt), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Riese & Müller angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Multicharger2 Mixte GT family beträgt 5.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das Multicharger2 Mixte GT family von Riese & Müller?


Die Kettenschaltung des Multicharger2 Mixte GT family hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Multicharger2 Mixte GT family von Riese & Müller?


Das Gewicht wird vom Hersteller Riese & Müller mit 29,5 kg angegeben.

Hat das Multicharger2 Mixte GT family von Riese & Müller eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das Riese & Müller, Multicharger2 Mixte GT family aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Multicharger2 Mixte GT family, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Riese & Müller, Multicharger2 Mixte GT family?


Beim Multicharger2 Mixte GT family aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 26 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Riese & Müller, Multicharger2 Mixte GT family?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCR32 27,5″, Air, tapered, black hat einen Federweg von 80 mm.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2024 - Riese & Müller, Multicharger2 Mixte GT family?


Riese & Müller gibt beim Multicharger2 Mixte GT family, 2024 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Riese & Müller - Multicharger2 Mixte GT family verfügbar?


Beim Multicharger2 Mixte GT family von Riese & Müller kommt ein Bosch Purion 200 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Riese & Müller - Multicharger2 Mixte GT family verbaut?


Beim Multicharger2 Mixte GT family von Riese & Müller kommt ein Bosch Performance Line CX (smart system) E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Riese & Müller - Multicharger2 Mixte GT family, 2024? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Multicharger2 Mixte GT family verbauten Bosch Performance Line CX (smart system) Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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