Riese & Müller Multitinker touring - E-Lastenfahrrad - 2024 Farbe utility grey/black matt, Display Bosch Intuvia

Sonstiges vom Riese & Müller Multitinker touring

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Riese & Müller hat diese E-Bikes in einem bildschönen utility grey/black matt lackiert. Mit einer Schrittlänge von 725 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Riese & Müller Multitinker touring

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von Riese & Müller kommt eine Deore 10-S Linkglide von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 10-S Linkglide von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore 10-S Linkglide von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller Multitinker touring

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Lastenfahrrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Lastenfahrrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Riese & Müller Multitinker touring

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (smart system) E-Bike Antrieb kompakt: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell Multitinker touring in der Art „utility grey/black matt | Bosch Intuvia“ von Riese & Müller ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Multitinker touring in der Art „utility grey/black matt | Bosch Intuvia“ von Riese & Müller mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Riese & Müller Multitinker touring

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Der PowerTube Horizontal Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Multitinker touring

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer Mobie 34 CGO Boost Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Riese & Müller verbaute E-Bike-Gabel hat das Lastenfahrrad E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Riese & Müller Multitinker touring

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Auf den Trucky30 20" CNC Felgen mit Leader 2,0 mm Speichen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 20" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.