Riese & Müller Roadster City - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Schwarz matt

Sonstiges vom Riese & Müller Roadster City

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Bei diesem Stadtrad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Schwarz matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Roadster City

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus grip shift von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Riese & Müller Roadster City

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Riese & Müller Roadster City

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Modell Roadster City in der Ausführung „51 cm | Schwarz matt“ von Riese & Müller ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell Roadster City in der Ausführung „51 cm | Schwarz matt“ von Riese & Müller mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Riese & Müller Roadster City

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der PowerPack 400 Performance Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Roadster City

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine Nova ML Gabel von RST. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Riese & Müller Roadster City

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Auf den 650 Felgen-Leader 2,0 mm Speichen-Kombinationen des von Riese & Müller produzierten Roadster City in der Variante „51 cm | Schwarz matt“ befinden sich Schwalbe „G-One“ Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.