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Riese & Müller Roadster touring 51 cm | grey matt | Bosch Purion

Riese & Müller Roadster touring 51 cm | grey matt | Bosch Purion, Modelljahr 2022

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Riese & Müller Roadster touring - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe grey matt, Display Bosch Purion

Riese & Müller Roadster touring 51 cm | grey matt | Bosch Purion

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Technische Daten

Riese & Müller Roadster touring - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe grey matt, Display Bosch Purion


Basisdaten


Hersteller Riese & Müller
Modellname Roadster touring
Modellvariante 51 cm | grey matt | Bosch Purion
Modelljahr 2022
Modellvariante Komfort-Kit: Kein Komfort-Kit RX Hardware: Kein RX Chip
Farbe grey matt
Geschlecht Herren
Körpergröße 165 cm ‒ 180 cm
Schrittlänge 75 cm ‒ 82 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 4.299,00 €
Herstellerkategorie E-Bikes Roadster

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Deore XT 11-S Linkglide
Schaltung Shimano Deore XT 11-S Linkglide
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen MAGURA MT4, disc brake
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX (Gen4)
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 625 Vertical
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker SATORI Horizon, 31,8 mm, 9°, B=620 mm
Lenkervorbau SATORI Stealth 6, 90 mm, +/-7°
Griffe Herrmans Grips ( 2x )
Display Bosch Purion
Steuersatz ACROS IntegrationX, block lock

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX 28″, tapered
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen Mach1 650, 28″
Reifen Schwalbe „G-One“
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) NOVATEC Disc 32H
Nabe (hinten) NOVATEC Boost, QR, 36H
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Schläuche Schwalbe AV 17
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11 ( 121x )
Kettenblatt 42T
Kurbelsatz FSA /Riese & Müller, 170 mm
Kettenschutz Chain guard
Kassette Shimano XT 11-S 11-50 Linkglide
Übersetzung vorne/hinten 42T / 11-50T
Entfaltung 1,9 m ‒ 8,4 m

Tretwerk


Pedale VP R&M Custom

Sitze


Sattel Selle Royal Shadow
Sattelklemme Kalloy SC-201, 40,0 mm
Sattelstütze SATORI Trident

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova MINI 2
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller XelTec LED
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus R78 King 2 Kickstand

Schutz


Schutzblech SKS A45
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss Kein Schloss

Glocke


Glocke Billy

Rahmen


Rahmenform Diamant
Rahmenhöhe 51 cm

Das Roadster touring aus 2022 von Riese & Müller ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.299,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Riese & Müller Roadster touring stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Roadster touring, 2022 von Online-Shops, Riese & Müller-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Riese & Müller, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Riese & Müller Roadster touring Rahmenhöhe 51 cm/grey matt/Bosch Purion Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Riese & Müller Roadster touring


Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Riese & Müller angeboten. Die exklusive Lackierung in grey matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Riese & Müller. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 784 mm betragen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Roadster touring


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Riese & Müller hat eine Deore XT 11-S Linkglide von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT 11-S Linkglide von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore XT 11-S Linkglide von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Riese & Müller Roadster touring


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Riese & Müller Roadster touring


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX (Gen4) E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem von Riese & Müller produzierte Roadster touring in der Art „51 cm | grey matt | Bosch Purion“. Dieses von Riese & Müller produzierte Roadster touring in der Ausführung „51 cm | grey matt | Bosch Purion“ ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Riese & Müller produzierte Roadster touring in der Ausführung „51 cm | grey matt | Bosch Purion“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Riese & Müller Roadster touring


Der Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Trekkingrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die aufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Roadster touring


Das Trekkingbike verfügt über eine NCX 28" Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom Riese & Müller Roadster touring


Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die „G-One“ Reifen von Schwalbe sind auf den 650 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Riese & Müller Roadster touring (Rahmenhöhe 51 cm, Farbe grey matt, Display Bosch Purion), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Riese & Müller angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Roadster touring beträgt 4.299,00 €.

Wie viele Gänge hat das Roadster touring von Riese & Müller?


Die Kettenschaltung des Roadster touring hat 11 Gänge.

Hat das Roadster touring von Riese & Müller eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das Riese & Müller, Roadster touring aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Roadster touring, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Riese & Müller, Roadster touring?


Beim Roadster touring aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2022 - Riese & Müller, Roadster touring?


Riese & Müller gibt beim Roadster touring, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Riese & Müller - Roadster touring verfügbar?


Beim Roadster touring von Riese & Müller kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Riese & Müller - Roadster touring verbaut?


Beim Roadster touring von Riese & Müller kommt ein Bosch Performance Line CX (Gen4) E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Riese & Müller - Roadster touring, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Roadster touring verbauten Bosch Performance Line CX (Gen4) Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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