Riese & Müller Swing Vario - City E-Bike - 2023 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe salvia matt

Sonstiges vom Riese & Müller Swing Vario

---

Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Riese & Müller hat diese E-Bikes in einem herrlichen salvia matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Riese & Müller Einrohr Fahrradrahmen beträgt 51 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Swing Vario

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die schlechte Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem grip shift twist Display Pure von enviolo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Riese & Müller Swing Vario

---

MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.

Motor vom Riese & Müller Swing Vario

---

Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 63 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem Citybike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem von Riese & Müller produzierte Swing Vario in der Art „51 cm | salvia matt“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das Stadtrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Riese & Müller Swing Vario

---

Das Stadtrad verfügt über einen Stromspeicher. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu bis 140 km, abhänging von der Fahrweise, Belastung und dem Gelände. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Riese & Müller Swing Vario

---

Das Elektrorad ist mit einer SF18 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Riese & Müller Swing Vario

---

Die "Big Ben Plus" Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.