Riese & Müller UBN Five touring - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe black matt, Gabel Kinesis VL56A

Sonstiges vom Riese & Müller UBN Five touring

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Der angesagte Herren-Diamant-Rahmen wird von Riese & Müller angeboten. Die schöne Lackierung in black matt wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Riese & Müller Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Riese & Müller UBN Five touring

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Riese & Müller hat eine Deore 10/11-S von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Riese & Müller UBN Five touring

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP | TEKTRO.
TRP | TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Riese & Müller UBN Five touring

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses von Riese & Müller produzierte UBN Five touring in der Variante „51 cm | black matt | Kinesis VL56A“ ist mit einem modernen FAZUA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Riese & Müller UBN Five touring

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Der von FAZUA produzierten Energy Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Riese & Müller UBN Five touring

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Die Marathon Supreme Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.