Riese & Müller UBN Seven touring - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe rosa, Gabel SR SUNTOUR GVX32, 28″, Air, tapered

Sonstiges vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in rose wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Riese & Müller. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Riese & Müller kommt eine Deore 10/11-S von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller UBN Seven touring

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TRP | TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von FAZUA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Riese & Müller können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Dieses Stadtfahrrad ist mit einer aufladbare Batterie von FAZUA ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Das Citybike verfügt über eine GVX32 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 60 mm.

Laufrad vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Die Schwalbe Marathon Supreme Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.