Riese & Müller UBN Seven touring - City E-Bike - 2024 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe pure white, Gabel Kinesis VL56A

Sonstiges vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Bei diesem Stadtfahrrad ist ein angesagter Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in pure white wurde bei diesem Elektrorad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Riese & Müller Trapez Bike-Rahmen beträgt 57 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 877 mm betragen.

Schaltwerk vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat Riese & Müller eine Deore 10/11-S von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von TRP | TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Die E-Bike Ausstattung vom Ride 60 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses von Riese & Müller produzierte UBN Seven touring in der Ausführung „57 cm | pure white | Kinesis VL56A“ ist mit einem modernen FAZUA E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Die Energie für den Motor liefert der von FAZUA produzierten Energy Stromspeicher. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 430 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Riese & Müller UBN Seven touring

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.