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SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO

SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO

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SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO - Fully E-MTB - 2023

SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO

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Technische Daten

SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO - Fully E-MTB - 2023


Basisdaten


Hersteller SCOTT
Modellname Contessa Strike eRIDE 910 EVO
Modelljahr 2023
Farbe weiß
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Körpergröße 160 cm ‒ 190 cm
Gewicht 26 kg
zul. Gesamtgewicht 128 kg
maximale Zuladung 102 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.999,00 €
StVZO ohne Straßenzulassung
Herstellerkategorie Contessa Mountain eRide Sport Gelände

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram SX Eagle Single Click
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX Eagle™, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram DB8 4 Piston Disc
Bremse (hinten) Sram DB8 4 Piston Disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Sram Centerline CL
Bremsscheibe (hinten) Sram Centerline CL
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX / INT: 20mph
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät 4A Charger
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Syncros Hixon 2.0 Rise / Alloy 6061D.B., 20mm rise / 8° s
Lenkerbreite 740 mm
Lenkervorbau Syncros AM2.0 / 6061 Alloy, 31.8mm / 4° / 1 1/8″
Lenker Backsweep
Griffe Syncros Comfort Lock-on Grip
Display Bosch LED Remote & Kiox 300
Steuersatz ACROS / 1.8″, ZS66 OD74 / 12mm Adapter / integr. Cable
Vorbauwinkel

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 TK Air, 15x110mm QR axle / 1.8″ Tapered Steerer, Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / E-Bike
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 42 mm
Dämpfer X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Travel 150-100-Lockout
Dämpfer Hersteller X-Fusion
Dämpfer Einbaulänge 205 mm
Dämpfer Hub 55 mm
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 150 mm
Gabeleinbaulänge 557 mm

Laufrad


Felge (vorne) Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready
Felge (hinten) Syncros MD30 / 32H / 30mm / Pin Joint Tubeless ready
Vorderreifen Maxxis Rekon / 120TPI Foldable Bead, EXO+ / TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
Hinterreifen Maxxis Rekon / 120TPI Foldable Bead, EXO+ / TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
Reifen Hersteller Maxxis
Nabe (vorne) Formula CL811 / 15x110mm
Nabe (hinten) Formula CL148S / Boost 148x12mm
Speichen Stainless Black
Reifengröße (Zoll) 29″
Reifenfeatures Faltreifen | schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram SX Eagle
Kettenradgarnitur FSA CK-745 / 165mm / 34T
Kurbellänge 165 mm
Kassette Sram PG1210 / 11-50 T
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-50T

Sitze


Sattel Syncros Capilano
Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2.5
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Federweg Sattelstütze 125 mm | 150 mm | 170 mm
Sattelstützenabsenkung 125 mm | 150 mm | 170 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Bosch Light Cable pre-installed
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Bosch Light Cable pre-installed
Rücklicht vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Alloy Frame & Link, Virtual 4 link kinematic VLK, 29x2.6 / Boost 148x12mm UDH, 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery, 1.8″ Headtube, Central Kickstand Mount, Integr. Cable
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße S | M | L
Rahmenhöhe 41 cm | 44 cm | 47 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,9° | 76,9° | 77°
Sitzrohrlänge 411 mm | 441 mm | 470 mm
Steuerrohrlänge 120 mm | 125 mm | 135 mm
Steuerrohrwinkel 64,5° | 65°
Oberrohrlänge 579 mm | 595 mm | 626 mm
Hinterbaulänge 461 mm
Tretlagerabsenkung 30 mm
Tretlagerhöhe 347 mm
Radstand 1.229 mm | 1.239 mm | 1.271 mm
Reach 433 mm | 446 mm | 474 mm
Stack 635 mm | 642 mm | 651 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.373 | 1.439 | 1.467
Vorbaulänge 50 mm | 40 mm

Das Contessa Strike eRIDE 910 EVO basiert auf der Patron eRide Plattform und bietet die neuesten Technologien von SCOTT zusammen mit dem neuesten Motor von Bosch. Das vielseitige, zuverlässige und zugängliche Strike legt mit einem Federweg von 150 mm, glatteren Reifen, dickeren Griffen und Sattel viel Wert auf Komfort und verschiedenste Einsatzmöglichkeiten. <br>, <br>, Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden

Das Contessa Strike eRIDE 910 EVO aus 2023 von SCOTT ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO vom Hersteller SCOTT mit 26 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Contessa Strike eRIDE 910 EVO, 2023 von Online-Shops, SCOTT-Fahrradläden und eBike-Händlern.


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Das MTB wird als Damen-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in white wurde bei diesem MTB für den MTB-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von SCOTT. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 832 mm betragen.

Schaltwerk vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SX Eagle Single Click von Sram das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine NX Eagle™ von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SX Eagle Single Click von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.

Motor vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX / INT: 20mph E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 910 EVO in der Variante „L“. 36 V beträgt die Spannung bei dem von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 910 EVO in der Art „L“. Dieses von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 910 EVO in der Variante „L“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von SCOTT produzierte Contessa Strike eRIDE 910 EVO in der Variante „L“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Geländerad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Dieses MTB ist mit einem von Bosch produzierten PowerTube Stromspeicher ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Spannung des PowerTube Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Zur Ausstattung des Mountainbike gehört eine 35 TK Air Gabel von RockShox. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Weitere Varianten


Das Contessa Strike eRIDE 910 EVO 2023 wird von SCOTT in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Contessa Strike eRIDE 910 EVO eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende SCOTT-Übersicht und SCOTT-Preisvergleich für die Contessa Strike eRIDE 910 EVO Angebote.

Fragen und Antworten zum SCOTT Contessa Strike eRIDE 910 EVO, Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller SCOTT angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Contessa Strike eRIDE 910 EVO beträgt 5.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Contessa Strike eRIDE 910 EVO von SCOTT?


Die Kettenschaltung des Contessa Strike eRIDE 910 EVO hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Contessa Strike eRIDE 910 EVO von SCOTT?


Das Gewicht wird vom Hersteller SCOTT mit 26 kg angegeben.

Hat das Contessa Strike eRIDE 910 EVO von SCOTT eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das SCOTT, Contessa Strike eRIDE 910 EVO aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Contessa Strike eRIDE 910 EVO, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom SCOTT, Contessa Strike eRIDE 910 EVO?


Beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim SCOTT, Contessa Strike eRIDE 910 EVO?


Die Federgabel RockShox 35 TK Air, 15x110mm QR axle / 1.8″ Tapered Steerer, Reb. Adj. / 2 Modes / Lockout / E-Bike hat einen Federweg von 150 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute X-Fusion Dämpfer beim SCOTT, Contessa Strike eRIDE 910 EVO?


Der Dämpfer X-Fusion NUDE eRIDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Travel 150-100-Lockout hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO?


Beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2023 - SCOTT, Contessa Strike eRIDE 910 EVO?


SCOTT gibt beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO, 2023 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim SCOTT - Contessa Strike eRIDE 910 EVO verfügbar?


Beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO von SCOTT kommt ein Bosch LED Remote & Kiox 300 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim SCOTT - Contessa Strike eRIDE 910 EVO verbaut?


Beim Contessa Strike eRIDE 910 EVO von SCOTT kommt ein Bosch Performance CX / INT: 20mph E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im SCOTT - Contessa Strike eRIDE 910 EVO, 2023? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Contessa Strike eRIDE 910 EVO verbauten Bosch Performance CX / INT: 20mph Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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