SCOTT E-Aspect AT - Trekking E-Bike - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom SCOTT E-Aspect AT

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Der zeitlose Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von SCOTT angeboten. Die exklusive Lackierung in Black / Green wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom SCOTT E-Aspect AT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX1 Trigger von Sram das Schaltwerk NX1 11 Speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Dem Biker wird eine NX1 11 Speed von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem NX1 Trigger von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT E-Aspect AT

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom SCOTT E-Aspect AT

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem SCOTT E-Bike angegeben. Das Angebot der variantenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist groß. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses Fitnessbike ist mit einem zeitgemäßen brose E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom SCOTT E-Aspect AT

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT E-Aspect AT

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Mobie 45 / QR15x100 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.