SCOTT E-Sub Tour Unisex - City E-Bike - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von SCOTT angeboten. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von SCOTT produzierte E-Sub Tour Unisex in der Variante „S“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-T610 von Shimano das Schaltwerk DEORE RDT610SGS 10-Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung DEORE RDT610SGS 10-Speed. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-T610 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Modell E-Sub Tour Unisex in der Art „S“ von SCOTT hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Die E-Bike Ausstattung vom Active System E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim SCOTT E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine aufladbare Batterie.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Das Elektro-Hybridrad hat eine NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom SCOTT E-Sub Tour Unisex

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Die Reifen auf der RODI Felgen-double butted Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.