SCOTT Solace eRIDE 20 - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße S, Farbe candy green yellow flakes

Sonstiges vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Rahmen wird von SCOTT angeboten. SCOTT hat diese E-Bikes in einem attraktiven candy green yellow flakes lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von SCOTT. Mit einer Schrittlänge von 790 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra ST-R8170 von Shimano das Schaltwerk Ultegra Di2 RD-R8150-SS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra ST-R8170 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Ultegra Di2 RD-R8150-SS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radfahrer wird ein Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm besticht der TQ E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Solace eRIDE 20 in der Ausführung „S | candy green yellow flakes“ von SCOTT. Dieses von SCOTT produzierte Solace eRIDE 20 in der Variante „S | candy green yellow flakes“ ist mit einem modernen Motor von TQ ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von TQ ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von SCOTT produzierte Solace eRIDE 20 in der Variante „S | candy green yellow flakes“ mit TQ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der TQ Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ ausgerüstet.

Akku vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom SCOTT Solace eRIDE 20

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.