SCOTT Sub Cross 30 Men - Trekkingrad - 2020 Rahmengröße XXL

Sonstiges vom SCOTT Sub Cross 30 Men

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Der moderne Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von SCOTT angeboten. Die bildschöne Lackierung in black / green wurde bei diesem Trekkingrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Cross 30 Men

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M2000-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M592 27 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-M370 / 34.9mm von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M592 27 Speed. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M2000-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. FD-M370 / 34.9mm von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Cross 30 Men

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Ausgerüstet ist das Bike mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Cross 30 Men

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Das Fahrrad hat eine NEX HLO / Hyd. Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel hat das Trekking Fahrrad einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom SCOTT Sub Cross 30 Men

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Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die Kenda Booster / 30 TPI Reifen sind auf den X-20 Disc / 32H / black Felgen mit 14 G / stainless / black Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.