SCOTT Sub Cross 40 Men - Trekkingrad - 2021

Sonstiges vom SCOTT Sub Cross 40 Men

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Das Trekkingbike wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in dark blue / pumpkin orange / eclipse blue wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SCOTT Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Men

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das ATB mit einer Kettenschaltung. SCOTT hat eine Altus RD-M2000 27 Speed von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M2010-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer FD-M370 / 34.9mm von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SL-M2010-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird ein FD-M370 / 34.9mm von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Cross 40 Men

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Rad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Men

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Das Zweirad hat eine 187 D Gabel von zoom. Das Trekking Fahrrad hat 63 mm Federweg durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom SCOTT Sub Cross 40 Men

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Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die Booster / 30 TPI Reifen von Kenda sind auf den X-20 Disc / 32H / black Felgen inklusive 14 G / stainless / black Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.