SCOTT Sub Sport 20 Men - Citybike - 2019 Rahmengröße M

Sonstiges vom SCOTT Sub Sport 20 Men

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Bei diesem Stadtrad ist ein zeitloser Diamant-Fahrradrahmen verbaut.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Men

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk LX-670 10 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer "Deore FD-T6000" von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung "Deore FD-T6000". Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung LX-670 10 Speed.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Sport 20 Men

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Men

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Das von SCOTT produzierte Sub Sport 20 Men in der Variante „M“ ist mit einer NEX-HLO-DS PM 700C / Hyd. Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom SCOTT Sub Sport 20 Men

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Die Schwalbe Citizen Reifen auf der X15 Disc, 32h Felgen-Pillar Steel 14G Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.