SCOTT Sub Sport 20 Men - Citybike - 2019 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT Sub Sport 20 Men

---

Der zeitlose Diamant-Rahmen wird von SCOTT angeboten.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Men

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano das Schaltwerk LX-670 10 Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer "Deore FD-T6000" von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 3x10 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung LX-670 10 Speed. Dem Biker wird ein "Deore FD-T6000" von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem "Deore SL-T6000" von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Sport 20 Men

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Sport 20 Men

---

Das Zweirad hat eine NEX-HLO-DS PM 700C / Hyd. Lockout Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom SCOTT Sub Sport 20 Men

---

Auf den X15 Disc, 32h Felgen-Pillar Steel 14G Speichen-Kombinationen des Stadtfahrrad befinden sich Schwalbe Citizen Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.