SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex - City E-Bike - 2019 Rahmengröße S

Sonstiges vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Bei diesem Citybike ist ein klassicher Einrohr-Bike-Rahmen verbaut.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore 6000 10 Speed von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore 6000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore 6000 10 Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore 6000 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Plus System E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim SCOTT E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SCOTT können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektrofahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Das von SCOTT produzierte Sub Tour eRide 10 Unisex in der Art „S“ verfügt über eine NEX-E25 LO DS QR 700C STEEL TAPERED / Lock Out Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom SCOTT Sub Tour eRide 10 Unisex

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Reifen sind auf den MAXX 29" ETRTO 622x25C ETR Black Anodized with eyelets * 32H Felgen inklusive BLACK spokes * F: 14G/ R: 13G Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.