SINUS Ena 27 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom SINUS Ena 27

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Das Stadtrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in schiefergrau matt wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SINUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 54 cm. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Einrohr Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom SINUS Ena 27

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Ena 27 in der Variante „Einrohr | 54 cm“ von SINUS ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dual Drive von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Dual Drive von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x9 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dual Drive von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine Dual Drive von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom SINUS Ena 27

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Ausgerüstet ist das von SINUS produzierte Ena 27 in der Variante „Einrohr | 54 cm“ mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom SINUS Ena 27

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim SINUS E-Bike 250 W an. Bei diesem Citybike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von SINUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Cityrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Citybike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom SINUS Ena 27

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Der Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V. Die Rahmenakku Lithium Ionen Batterie von Bosch wird am Rahmen montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom SINUS Ena 27

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Zur Ausstattung des Cityrad gehört eine NCX-EB-DLO lockout Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von SINUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom SINUS Ena 27

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Die Energizer Plus Reifen auf der Mach1 260 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Ena 27 in der Ausführung „Einrohr | 54 cm“ von SINUS. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.