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STEVENS Camino Pro - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 54 cm

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Testberichte

Rennrad Testberichte – STEVENS Camino Pro
Variante: Rahmenhöhe 54 cm, Modelljahr 2023

Testbericht Logo von RennRad

80.00/90.00

Fazit: Agil, laufruhig, leicht und hochwertig ausgestattet: Das Stevens Camino Pro spricht viele Fahrertypen an. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut.
Quelle: RennRad

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Das erste Carbon-Gravelbike von Stevens ist ein Volltreffer: Die vom Alu-Graveller übernommene Geometrie bewährt sich auch hier, sodass das Camino ebenso sportlich wie mit reduziertem Gepäck gefahren werden kann. Die Ausstattung ist gerade angesichts des fairen Preises sehr gut, wobei die Aerothan-Schläuche Detailliebe beweisen. Mit knapp 8,7 Kilo ist das Camino Pro dabei sehr leicht, und auch die deutlich günstigere Variante mit 2x11-Schaltung liegt nur wenig über neun Kilo.
Quelle: Velomotion 09/2022

Technische Daten

STEVENS Camino Pro - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 54 cm

Basisdaten

Hersteller STEVENS
Modellname Camino Pro
Modellvariante 54 cm
Modelljahr 2023
Farbe Vogue Silver
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 82 cm ‒ 85 cm
Gewicht 8,5 kg
zul. Gesamtgewicht 130 kg
maximale Zuladung 122 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 1.999,00 €
Herstellerkategorie Gravel | Gravel Carbon

Schaltwerk

Gänge 1x11
Schalthebel (hinten) Shimano GRX 810 STI / ST-RX810-R / 11fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano GRX 812 / RD-RX812-D / 11fach / Direkt Mount / Gesamtkapazität: 31 Z.

Bremsanlage

Bremse (vorne) Shimano GRX 810 / BR-RX810 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme
Bremse (hinten) Shimano GRX 810 / BR-RX810 / Hydraulische Scheibenbremse / Flatmount-Aufnahme
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheiben Shimano SM-RT70, center-lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit

Lenker Oxygen Scorpo Aero Gravel / Drop: 122 mm / Reach: 70 mm / Klemmung: 31,8 mm / Flare: 8°
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau FSA SMR / Lenkerklemmung: 31,8 mm / Winkel: -6° / Smart Cable Routing
Lenkerklemmung 31,8 mm
Steuersatz FSA No.55R 1.5″ / Obere Lagerschale: IS52/28,6 / Untere Lagerschale: IS52/40
Schalt-/Bremsgriffeinheit Shimano GRX 810 STI / BL-RX810-L / 1fach
Vorbauwinkel 6°

Fahrwerk

Gabel STEVENS Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 400 mm

Laufrad

Laufrad (vorne) DT Swiss G 1800 Spline / Achse: QR12x100 mm
Laufrad (hinten) DT Swiss G 1800 Spline / Achse: QR12x142 mm
Reifen Continental Terra Speed / Faltbar / Black-Chili Compound / ProTection / Tubeless Ready
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Reifenfeatures Faltreifen | schlauchlos vorbereitet
Schläuche Schwalbe Aerothan / SV17E / 37/50-622 / Vetillänge 40 mm
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-HG701
Kettenradgarnitur Easton EC90 SL Carbon / 40 Z. / Tretlager: Pressfit BB86
Kurbellänge 173 mm
Kassette Shimano Deore XT / CS-M8000 / 11fach / Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 Z.
Übersetzung vorne/hinten 40T / 11-42T
Entfaltung 1,1 m ‒ 4,1 m

Sitze

Sattel Oxygen Triton
Sattelstütze Oxygen Scorpo / Länge: 350 mm / Einstecktiefe: min. 100 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen

Rahmen Carbon SL Fiber / O.L.D.: 142 mm / Bremse: Flatmount-Disc / Tretlager: Pressfit BB86 / Umwerfer-Aufnahme: Schelle / Zugverlegung: intern / Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie

Rahmenhöhe italienisch 49,3 cm
Sitzrohrwinkel 73°
Sitzrohrlänge 510 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 71,5°
Oberrohrlänge 556 mm
Oberrohrlänge horizontal 575 mm
Sloping 87 mm
Hinterbaulänge 440 mm
Vorderbau 625 mm
Tretlagerabsenkung 70 mm
Tretlagerhöhe 283 mm
Radstand 1.056 mm
Reach 399 mm
Stack 577 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1
Überstandshöhe 800 mm
Vorbaulänge 70 mm

Für jeden Weg gemacht Egal ob mehrtägige Bike-Packing-Touren oder die schnelle Runde abseits asphaltierter Straßen – basierend auf der Geometrie unserer erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen ist das STEVENS Camino Pro ideal für alle, die ein multifunktionales Bikes mit superleichtem und komfortablem Carbonrahmen suchen. Der "Schotter"-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und lässt mit seiner Top-Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 1x11-Schaltung Gravel-Herzen schneller schlagen.

Das Camino Pro aus 2023 von STEVENS ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Camino Pro vom Hersteller STEVENS mit 8,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom STEVENS Camino Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Camino Pro, 2023 von Online-Shops, STEVENS-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Ähnliche Fahrräder-Modelle

Neben der Marke STEVENS, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem STEVENS Camino Pro Rahmenhöhe 54 cm Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

STEVENS-Markenhändler

16 lokale STEVENS-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom STEVENS Camino Pro

Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Vogue Silver wurde bei diesem Velo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 836 mm empfohlen.

Schaltwerk vom STEVENS Camino Pro

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk GRX 812 / RD-RX812-D / 11fach / Direkt Mount / Gesamtkapazität: 31 Z. von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine GRX 812 / RD-RX812-D / 11fach / Direkt Mount / Gesamtkapazität: 31 Z. von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom STEVENS Camino Pro

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennfahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Fahrwerk vom STEVENS Camino Pro

Das Rennrad ist mit einer Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc von STEVENS ausgerüstet.

Laufrad vom STEVENS Camino Pro

Die Continental Terra Speed / Faltbar / Black-Chili Compound / ProTection / Tubeless Ready Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Terra Speed / Faltbar / Black-Chili Compound / ProTection / Tubeless Ready Reifen von Continental sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum STEVENS Camino Pro (Rahmenhöhe 54 cm), Modelljahr 2023

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller STEVENS angegeben?

Die UVP für das Angebot vom Camino Pro beträgt 1.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Camino Pro von STEVENS?

Die Kettenschaltung des Camino Pro hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Camino Pro von STEVENS?

Das Gewicht wird vom Hersteller STEVENS mit 8,5 kg angegeben.

Hat das Camino Pro von STEVENS eine Rücktrittbremse?

Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das STEVENS, Camino Pro aktuell günstiger?

Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Camino Pro, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom STEVENS, Camino Pro?

Beim Camino Pro aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Camino Pro?

Beim Camino Pro 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien

Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Rennrad Fahrräder von STEVENS. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können STEVENS Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Rennrad" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Rennrad-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit STEVENS, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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