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STEVENS E-Triton Plus - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 52 cm

STEVENS E-Triton Plus 52 cm

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30.04.2024

Technische Daten

STEVENS E-Triton Plus - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 52 cm


Basisdaten


Hersteller STEVENS
Modellname E-Triton Plus
Modellvariante 52 cm
Modelljahr 2022
Farbe Slate Grey
Geschlecht Herren
Schrittlänge 75 cm ‒ 83 cm
Gewicht 28,2 kg
zul. Gesamtgewicht 180 kg
maximale Zuladung 152 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 4.499,00 €
Herstellerkategorie E-Bike Bikes | E-Tour Bikes | Trekkingrad

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel (hinten) Shimano Deore XT / SL-M8100-R / 12fach
Schaltung Shimano Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z.
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5N-e / Hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten) MAGURA MT5N-e / Hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheiben Storm HC / Center-Lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch G4 Performance Line CX Cruise
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 60%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 625 / Technologie: Li-Ion
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Oxygen Scorpo / Kröpfung: 5° / Rise: 25 mm / Klemmung: 31,8 mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Oxygen Versa II, verstellbar / Lenkerklemmung: 31,8 mm / Winkel verstellbar (0° bis 90°)
Lenkerklemmung 31,8 mm
Display Bosch Intuvia
Steuersatz STEVENS AH Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: ZS44/28,6 / Untere Lagerschale: ZS55/40

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR Mobie45-Air LOR / Luftfederung / Lockout / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Postmount-Disc 160 / Schutzblech-Ösen
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabel Federweg 80 mm
Gabeleinbaulänge 472 mm

Laufrad


Felgen Oxygen RM-T25 Disc / ETRTO: 25 x 622
Reifen Schwalbe Marathon E-Plus Performance / Addix E Compound / SmartGuard / Reflexstreifen
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore XT / HB-M8110 / Achse: QR15x100 mm
Nabe (hinten) Shimano Deore XT / FH-M8110 / Achse: QR12x142 mm
Reifengröße (ETRTO) 50-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Pannenschutz SmartGuard | Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano CN-M8100
Kettenradgarnitur Oxygen E-Scorpo / Tretlager: Bosch / ISIS / Kettenschutz
Kettenblatt STEVENS G4 / 44 Z. / Kettenschutz
Kurbellänge 170 mm
Kassette Shimano Deore XT / CS-M8100-12 / 12fach / Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 Z.
Übersetzung vorne/hinten 44T / 10-51T
Entfaltung 2 m ‒ 10 m

Tretwerk


Pedale ATB Alu Pro Reflex

Sitze


Sattel Selle Royal eZone
Sattelstütze Oxygen E-Scorpo / Länge: 320 mm / Einstecktiefe: min. 100 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller IQ-XS / Nahfeldausleuchtung / Tagfahrlicht
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 70 Lux
Rücklicht Supernova M99 TL 2 Pure / Standrücklicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer STEVENS Edge Ständer / Ständeraufnahme: KSA 40

Schutz


Schutzblech SKS Schutzbleche
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke STEVENS D85 Klingel

Zubehör


Gepäckträger racktime Supernova RTA Gepäckträger / Gepäckträgeraufnahme: RTA
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium 6061 / O.L.D.: 142 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 / Tretlager: Bosch / Zugverlegung: intern / Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen / Tragegriff / PowerTube-Fach (verriegelbar)
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 52 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 16 cm
Sitzrohrwinkel 73°
Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge horizontal 620 mm
Hinterbaulänge 487 mm
Vorderbau 685 mm
Tretlagerabsenkung 65 mm
Tretlagerhöhe 298 mm
Radstand 1.165 mm
Reach 415 mm
Stack 672 mm
Stack/Reach-Verhältnis 2
Überstandshöhe 472 mm
Vorbaulänge 90 mm

Extra. Stark. Mit dem E-Triton Plus haben STEVENS‘ Ingenieure offenbar die Physik überlistet – denn anstelle eines von deren Gesetzen bevorteilten Diamantrahmens ist ausgerechnet der mächtige Plus-Rahmen mit tiefem Durchstieg die Nummer Eins in Sachen Belastbarkeit: Enorme 180 kg dürfen Fahrrad, Fahrer*in und Gepäck gemeinsam auf die Waage bringen. Künftig können also auch die stärksten Typen die legendären STEVENS-Qualitäten buchstäblich erFAHRen, die sich aus der Kombination des bärenstarken Bosch Performance CX-Antriebs mit einem besonders komfortablen Handling ergeben.

Das E-Triton Plus aus 2022 von STEVENS ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim E-Triton Plus vom Hersteller STEVENS mit 28,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom STEVENS E-Triton Plus stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom E-Triton Plus, 2022 von Online-Shops, STEVENS-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke STEVENS, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem STEVENS E-Triton Plus Rahmenhöhe 52 cm Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom STEVENS E-Triton Plus


Der zeitlose Herren-Diamant-Rahmen wird von STEVENS angeboten. Die schöne Lackierung in Slate Grey wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des STEVENS Diamant Fahrradrahmen beträgt 52 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 800 mm empfohlen.

Schaltwerk vom STEVENS E-Triton Plus


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. STEVENS hat eine Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom STEVENS E-Triton Plus


MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Crossbike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom STEVENS E-Triton Plus


Die E-Bike Ausstattung vom G4 Performance Line CX Cruise / Abregelung bei (zulassungsfrei) / Anzahl Fahrstufen: 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 60-340 % plus Schiebehilfe / Reichweite: Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. bei dem Trekkingrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim STEVENS E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell E-Triton Plus in der Art „52 cm“ von STEVENS. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom STEVENS E-Triton Plus


Der PowerTube 625 / Technologie: Li-Ion Akku von Bosch gehört zur Ausstattung des Trekkingbike. Das Fitnessbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Der PowerTube 625 / Technologie: Li-Ion Akku von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom STEVENS E-Triton Plus


Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer Mobie45-Air LOR / Luftfederung / Lockout / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: / Bremse: Postmount-Disc 160 / Schutzblech-Ösen von SR SUNTOUR. Durch die von STEVENS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 80 mm.

Laufrad vom STEVENS E-Triton Plus


Die Marathon E-Plus Performance / Reifengröße: / Addix E Compound / SmartGuard / Reflexstreifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Trekkingbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum STEVENS E-Triton Plus (Rahmenhöhe 52 cm), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller STEVENS angegeben?


Die UVP für das Angebot vom E-Triton Plus beträgt 4.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das E-Triton Plus von STEVENS?


Die Kettenschaltung des E-Triton Plus hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das E-Triton Plus von STEVENS?


Das Gewicht wird vom Hersteller STEVENS mit 28,2 kg angegeben.

Hat das E-Triton Plus von STEVENS eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das STEVENS, E-Triton Plus aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das E-Triton Plus, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom STEVENS, E-Triton Plus?


Beim E-Triton Plus aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim STEVENS, E-Triton Plus?


Die Federgabel SR SUNTOUR Mobie45-Air LOR / Luftfederung / Lockout / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Postmount-Disc 160 / Schutzblech-Ösen hat einen Federweg von 80 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim E-Triton Plus?


Beim E-Triton Plus 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2022 - STEVENS, E-Triton Plus?


STEVENS gibt beim E-Triton Plus, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim STEVENS - E-Triton Plus verfügbar?


Beim E-Triton Plus von STEVENS kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim STEVENS - E-Triton Plus verbaut?


Beim E-Triton Plus von STEVENS kommt ein Bosch G4 Performance Line CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im STEVENS - E-Triton Plus, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im E-Triton Plus verbauten Bosch G4 Performance Line CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von STEVENS. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können STEVENS Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit STEVENS, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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