STEVENS Strada 1000 - Citybike - 2022 Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom STEVENS Strada 1000

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Bei diesem Fahrrad ist ein klassicher Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. STEVENS hat diese Fahrräder in einem exklusiven Black Pearl lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von STEVENS. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 800 mm empfohlen.

Schaltwerk vom STEVENS Strada 1000

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von STEVENS kommt eine Ultegra / RD-R8000-DSS / 11fach / Direct Mount / Gesamtkapazität: 35 Z. von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra / FD-R8000-BM / 2fach von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird ein Ultegra / FD-R8000-BM / 2fach von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom STEVENS Strada 1000

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom STEVENS Strada 1000

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Full Carbon SL HMF / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: / Bremse: Flatmount-Disc von STEVENS. Das City Fahrrad hat 100 mm Federweg durch die von STEVENS verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom STEVENS Strada 1000

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Die Grand Prix Urban / Reifengröße: / Faltbar / Black-Chili Compound / PolyX Breaker von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Continental Grand Prix Urban / Reifengröße: / Faltbar / Black-Chili Compound / PolyX Breaker sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.