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STEVENS Xenith 51 cm | Gold Violet | SRAM Red eTap AXS 2x12

STEVENS Xenith 51 cm | Gold Violet | SRAM Red eTap AXS 2x12, Modelljahr 2023

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STEVENS Xenith - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Gold Violet, Schaltung Sram Red eTap AXS 2x12

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Technische Daten

STEVENS Xenith - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Gold Violet, Schaltung Sram Red eTap AXS 2x12


Basisdaten


Hersteller STEVENS
Modellname Xenith
Modellvariante 51 cm | Gold Violet | SRAM Red eTap AXS 2x12
Modelljahr 2023
Farbe Gold Violet
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 73 cm ‒ 76 cm
zul. Gesamtgewicht 115 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 7.099,00 €
Herstellerkategorie Custom Road

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schaltung Sram Red eTap AXS 2x12
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Sram Bremsen Disc, Red eTap AXS, hydraulisch
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Oxygen Scorpo Aero Aluminium
Lenkervorbau FSA NS SMR, Semi-Integration der Züge
Spacerbestückung 3*5
Lenkerband Lenkerband Serie

Fahrwerk


Gabel STEVENS Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ / O.L.D.: 100 mm / Bremse: Flatmount-Disc
Gabelvorbiegung 45 mm
Gabeleinbaulänge 371 mm

Laufrad


Laufradsatz DT Swiss E 1800 Spline 23 DB Disc CL
Reifen Continental Grand Prix
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (Zoll) 28″
Schläuche Schläuche Continental Race
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kurbelsatz Sram Red eTap AXS, 2-fach
Kassette 10-28 Z 12-fach

Sitze


Sattel Oxygen Triton SL
Sattelstütze Oxygen Scorpo, mattschwarz, Logo glanzschwarz, Alu, 2-Bolt

Rahmen


Rahmen Carbon SL Fiber
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 51 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 44,2 cm
Sitzrohrwinkel 74,5°
Sitzrohrlänge 430 mm
Steuerrohrlänge 115 mm
Steuerrohrwinkel 71,5°
Oberrohrlänge 510 mm
Oberrohrlänge horizontal 525 mm
Sloping 81 mm
Hinterbaulänge 415 mm
Vorderbau 582 mm
Tretlagerabsenkung 73 mm
Tretlagerhöhe 269 mm
Radstand 986 mm
Reach 384 mm
Stack 508 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1
Überstandshöhe 736 mm

Gemacht für die perfekte Fahrt Unser Endurance-Modell, das STEVENS Xenith, vereint alles, was Radsportler*innen für lange Rennen oder ausgiebige Trainingsfahrten im Sattel verlangen. Die fein auf Ausdauerbedürfnisse abgestimmte Rahmengeometrie mit kürzerem und abfallenden Oberrohr (Sloping Top Tube) sowie etwas längerem Steuerrohr machen es möglich. Ein leichter Carbonrahmen, wie er für Endurance-Ansprüche sein muss.

Das Xenith aus 2023 von STEVENS ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.099,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom STEVENS Xenith stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Xenith, 2023 von Online-Shops, STEVENS-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke STEVENS, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem STEVENS Xenith Rahmenhöhe 51 cm/Gold Violet/Sram Red eTap AXS 2x12 Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom STEVENS Xenith


Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von STEVENS angeboten. Die attraktive Lackierung in Gold Violet wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von STEVENS. Mit einer Schrittlänge von 736 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom STEVENS Xenith


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Fahrradfahrer hat STEVENS eine Red eTap AXS 2x12 von Sram als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom STEVENS Xenith


Das Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Fahrwerk vom STEVENS Xenith


Das Fahrrad ist mit einer Full Carbon SL / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: / Bremse: Flatmount-Disc von STEVENS ausgestattet. Durch die von STEVENS verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom STEVENS Xenith


Die Continental Grand Prix Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum STEVENS Xenith (Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Gold Violet, Schaltung Sram Red eTap AXS 2x12), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller STEVENS angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Xenith beträgt 7.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Xenith von STEVENS?


Die Kettenschaltung des Xenith hat 24 Gänge.

Hat das Xenith von STEVENS eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das STEVENS, Xenith aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Xenith, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom STEVENS, Xenith?


Beim Xenith aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Xenith?


Beim Xenith 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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