SUPERIOR BIKES X-ROAD TEAM ISSUE - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom SUPERIOR BIKES X-ROAD TEAM ISSUE

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von SUPERIOR BIKES angeboten. Die exklusive Lackierung in Matte Black/White/Team Red wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des SUPERIOR BIKES Diamant Bike-Rahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen. SUPERIOR BIKES hat diesem Rennfahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom SUPERIOR BIKES X-ROAD TEAM ISSUE

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel ST-RS685 von Shimano das Schaltwerk Ultegra von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra FD-6800 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Ultegra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Ultegra FD-6800 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Mit dem Fahrrad-Schalthebel ST-RS685 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom SUPERIOR BIKES X-ROAD TEAM ISSUE

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Das von SUPERIOR BIKES produzierte X-ROAD TEAM ISSUE in der Variante „58 cm“ ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom SUPERIOR BIKES X-ROAD TEAM ISSUE

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Auf den R23 Spline Disc Felgen-R23 Spline Disc Speichen-Kombinationen des von SUPERIOR BIKES produzierten X-ROAD TEAM ISSUE in der Variante „58 cm“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.