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- Variante Rahmengröße L
Serious Gravix Elite L, Modelljahr 2021
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Serious Gravix Elite ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Serious Gravix Elite - Rennrad - 2021 Rahmengröße L
Hersteller | Serious |
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Modellname | Gravix Elite |
Modellvariante | L |
Modelljahr | 2021 |
Farbe | black matt |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Herren, Damen |
Schrittlänge | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht | 10,8 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 2.199,98 € |
Herstellerkategorie | Fahrräder > Rennräder > Gravel Bikes | Gravel |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Sram Rival |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram Rival Kettenschaltung 11s |
Bremse (vorne) | Sram Rival, Rotor: SRAM Centerline Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | Sram Rival, Rotor: SRAM Centerline Scheibenbremse |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 140 mm |
Lenker | Zipp Service Course Alu Rennlenker |
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Lenkerbreite | 400 mm |
Lenkervorbau | Zipp Service Course / -6° Winkel / Länge von 80 bis 110 mm A-Head Alu |
Steuersatz | FSA No.9 /ACB |
Lenkerband | Velo VLT-011SG-11, EVA Schaumstoff 200 x 3 cm, VLP-56 Endkappen |
Schalt-/Bremsgriffeinheit | Sram Rival |
Gabel | Serious Gravix Starrgabel Alu-Carbon |
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Art der Gabel | Starrgabel |
Felgen | Aluminium Hohlkammer 28 Zoll |
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Laufradsatz | Alexrims BOONDOCKS 5 |
Vorderreifen | WTB Riddler, tan-sidewall |
Hinterreifen | WTB Riddler, tan-sidewall |
Reifen Hersteller | WTB |
Nabe (vorne) | 12x100 mm, QR / Achse: M12*P1.5*125mm |
Nabe (hinten) | 12x142 mm, QR / Achse: M12*P1.5*125mm |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram CN-PC1110-A1, 114 Glieder |
Kettenradgarnitur | Sram Apex, Kurbelarmlänge von 165 - 175 mm 40 T |
Kassette | Sram CS-PG-1130-A1, 11-fach 11-42 T |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 11-42T |
Pedale | VP 898, Kunststoffkörper mit Stahlachse |
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Innenlager | BB-GXP-A1 |
Sattel | DDK -305 TEAM Z3 / 272mm x 140mm |
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Sattelstütze | Zipp Service Course, Länge: 350 mm Patentstütze Alu |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Rahmenform | Diamant |
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Rahmenform (Hersteller) | Gravel |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 54 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Gravix Elite von Serious aus 2021.
„Perfektes Fahrrad für den Alltag! Hab es seit 5 Wochen und etwas über 1000 km in Gebrauch, bei jedem Wetter (Sonne, Regen,Schneefall) auf Straße in der Stadt und Schotter-Kieswegen über die Felder. Rollt super, bislang pannenfrei und kaum Wartungsarbeiten. Hab mir als Zusatzausrüstung Lichter, Tacho und Steckbleche zugelegt;
Auch das Kundenservice von bikester war perfekt- von der Lieferung bis zur Beratung.“
(Quelle von David auf fahrrad.de)
„In dieser Preisklasse gibt es kaum etwas so gut ausgestattestes. Die Lieferung war auch ultra schnell! Dieses Rad ist unheimlich vielseitig und vor allem schnell! Selbst leichte Mountainbikestrecken lassen sich damit fahren. Durch die praktischen Ösen am Rahmen lassen sich Gepäckträger und Schutzbleche sauber montieren. Absolute Empfehlung und Daumen hoch!“(Quelle von Eddie auf fahrrad.de)
„Ein Super Rad!!! Besser als erwartet!!! Die Schraubösen sind sehr praktisch, falls man es als Reiserad benutzen will.“(Quelle von peten1230 auf fahrrad.de)
„Für diesen Preis ein hervorragendes Rad, ausgesprochen leicht. Aufbau sehr einfach und auch individuell anpassbar. Sehr zufrieden.“(Quelle von Eli auf fahrrad.de)
„Die Lieferung war mega schnell und das Zusammenbauen ging auch super fix und ohne Probleme.
Beim ersten Testfahren war aber direkt klar, dass man die Schaltung erst noch einstellen muss und daran bin ich leider verzweifelt. Keine Anleitung und kein Erklärvideo hat mir geholfen. Das Material war wohl leicht verbogen... Also bin ich doch schlechten Gewissens ins Fahrradgeschäft. Das wollte ich eigentlich bei einem Online-Kauf vermeiden. Dort wurde mir jedoch geholfen und das Fahrrad für ein Zwanni eingestellt (damit sollte man auch noch rechnen wenn man selber kein Fahrradmechaniker ist).
Nun läuft es aber wie geschmiert und ich habe die ersten 100 KM sehr viel Freude mit dem Bike gehabt.
Sieht super aus und fühlt sich geil an.
Ich denke, dass man hier schon was Gutes für den Preis von 1.500 € bekommt. Da passt das Preisleistungsverhältnis ganz gut.“
(Quelle von Jonathan auf fahrrad.de)
„Tolles Rad, klasse Preis-, Leistungsverhältnis. Leider war das Schaltauge ziemlich verbogen und die Bremsgriffe verkratzt (Transportschaden?). Nach korrekter Einstellung der Schaltung habe ich die ersten Kilometer zurückgelegt und dabei gleich schwieriges Terrain befahren. Erfahrung durchweg positiv“(Quelle von alex auf fahrrad.de)
„hammer Bike in Grösse XL mit Pedalen 10.6kg. Und die Komponenten sind super. Klare Kaufempfehlung“(Quelle von Marc auf fahrrad.de)
„Ich bin mit dem Rad gut zufrieden. Nach einer 2-Tagestour mit 260km erlaube ich mir die erste Einschätzung.
Die Voreinstellungen für Bremse und Schaltung waren nicht gut. Ich musste sowohl hinten als auch vorne die Bremssättel justieren.
Der Schaltzug war bestimmt nicht vorgespannt und hat sich dann natürlich nach diversen Schaltvorgängen gelängt. Das ist aber auch OK und ganz natürlich. In der Corona-Zeit haben die Monteure sicher auch jede Menge zu tun...
Die Anschläge oben und unten sowie den Abstand des Schaltröllchens zum größten Ritzel habe ich neu eingestellt.
Der Rahmen ist OK, aber die Lackierung ist nicht die absolut hochwertigste. Bei den verbauten Komponenten und dem Gesamtpreis vielleicht auch OK.
Ich habe nach der oben beschriebenen Tour bereits Scheuer-Spuren am Oberrrohr wo eine Bremsleitung etwas reibt. Dies ist mit entsprechenden Schutzklebern zu lösen die ich jetzt nachrüsten werde.
Die mitgelieferten Pedale sind nett, da man damit direkt starten kann. Ich habe Sie aber direkt mit Shimano PD-EH500 (auf einer Seite Klick, auf der anderen Platform) getauscht. Ist natürlich persönliche Präferenz.
Den Sattel sehe ich wie die Pedale. Wird mitgeliefert, ist aber bestimmt nicht für jeden was und auch hier wurde gefühlt etwas gespart um den Gesamtpreis einzuhalten.
Ich bin 1,85m groß und ein "Sitzriese" (langer Oberkörper, kurze Beine) und fahre einen XL Rahmen. Ein L wäre eventuell besser gewesen, da mir der Standard-Vorbau mit 100mm zu etwas lang war. Auch das ist natürlich persönliche Vorliebe bzw Bike-fitting.
Ich habe mich für dieses Rad anstatt eines Canyon Grail entschieden, da es etwas günstiger und lieferbar ist und Gepäckträger-Ösen hat. Bei Touren von mehreren Tagen komme ich mit einer Sattel-Wurst und Rahmentasche einfach nicht zu rande.
Stand jetzt würde ich das Rad wieder kaufen“
(Quelle von Marcel auf fahrrad.de)
„Abgesehen von der guten Preis-Leistung, den tollen Komponenten und der perfekt passenden Praxis Eignung. Evt. Nur der Sattel passt nicht auf meinen Hintern. Ist für mich als Laien der Aufbau super einfach und perfekt gelaufen. Die Gänge waren perfekt vor eingestellt, und die Vorderradbremse mit wenig Hilfe justiert. All das im Gegensatz zu meinem Mountainbike von Canyon, bei dem nichts funktioniert hat, ohne professionelle Hilfe ging gar nichts. Schon doof wenn kein Vertragshändler in der Nähe ist. Also immer wieder. Aber ich hoffe das Rad fährt weiterhin so super.“(Quelle von Johannes auf fahrrad.de)
„Cooles bike einziger kleine Mangel ist die kurze Übersetzung aber da kann man ja was daran ändern. Das bike kam gut verpackt war in 20 Minuten zusammengebaut und die Voreinstellung wie Bremse und Schaltwerk funktionierten direkt perfekt. Hab ca.100km hinter mir und würde es mir wieder kaufen.“(Quelle von Ralph auf fahrrad.de)
„Alles im Fluss. 1:11 Schaltung vom Feinsten. Grundeinstellung nicht überzeugend, jedoch vom Fachmann in 10‘ nachjustiert. Sattel müsste wählbar sein. Denn nicht jeder hat denselben Hintern😎“(Quelle von Marcello auf fahrrad.de)
„Das Bike wurde innerhalb weniger Tage geliefert. Der erst Eindruck: Hochwertiges Fahrrad!
Allerdings sind das mitgelieferte Werkzeug und die Pedale sowie der Sattel fabrikneuer Schrott!
Der Zusammenbau gelang aufgrund der sehr guten Anleitung problemlos. Lediglich Daten zu den Anzugmomenten für die Vorbauverschraubung fehlte.
Die Voreinstellung der Schaltung musste nachjustiert werden. Bei der ersten Probefahrt hakelten dann immer wieder einzelne Gänge und die Kette sprang unkontrolliert aufs nächst größere Ritzel. Die Ursachenforschung ergab, dass der Seilzug in der Kabelführung am Tretlager aus der Führung war. Diese Kabelführung ist so ausgelegt, dass das Stahlseil im 90°-Winkel geführt wird, hier aber aufgrund des breiten Ritzelpaketes am Hinterrad eher eine 60°-Führung erforderlich wäre. Die Kabelführung läßt sich aber so nicht einstellen. Da verbaut man eine mehrere hundert Euro teure SRAM-Rival und es scheitert an einem 50-Cent Teil! Bin gespannt, wie lange die Kabelführung am Tretlager den Querzug standhält.
Fazit: Ein agiles Gravelbike mit hochwertiger SRAM-Bestückung und teilweise minderwertigen Anbauteilen (Sattel, Pedale, Kabelführung). Das verwässert den an und für sich guten Eindruck. Andere Diektversender können das besser!“
(Quelle von Konni auf fahrrad.de)
Die UVP für das Angebot vom Gravix Elite beträgt 2.199,98 €.
Die Kettenschaltung des Gravix Elite hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Serious mit 10,8 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Gravix Elite, 2021.
Beim Gravix Elite aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Gravix Elite 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Serious Serious 2021 Serious Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 129621584