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Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 52 cm

Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 52 cm, Modelljahr 2021

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Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 52 cm

Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 52 cm

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Technische Daten

Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 52 cm


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Aethos Pro - Ultegra Di2
Modellvariante 52 cm
Modelljahr 2021
Farbe Satin Blue Murano / Carbon / Cobalt
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 76 cm ‒ 78 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 7.999,00 €
Herstellerkategorie Aethos | Performance Road | Road

Schaltwerk


Gänge 2x11
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker S-Works Short & Shallow
Lenkerbreite 400 mm
Lenkervorbau Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Fahrwerk


Gabel FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 369 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Alpinist CL, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Hinterreifen S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Reifengröße (franz.) 700×26
Reifenfeatures Faltreifen
Schläuche Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra, 11-speed
Kettenradgarnitur Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2s, 11-speed
Kurbellänge 170 mm

Sitze


Sattel Body Geometry Power Pro, Hollow Titanium Rails, Carbon Fiber Base
Sattelklemme Specialized Alloy 30.0mm
Sattelstütze Roval Alpinist Carbon Seatpost
Sattelstützenlänge 300 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 52 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 462 mm
Steuerrohrlänge 120 mm
Steuerrohrwinkel 72,5°
Oberrohrlänge horizontal 531 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 577 mm
Nachlauf 58 mm
Tretlagerabsenkung 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm
Radstand 975 mm
Reach 380 mm
Stack 527 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.387
Überstandshöhe 728 mm
Vorbaulänge 90 mm

Das Aethos verspricht drei Dinge - ein außergewöhnlich leichtes Gewicht, perfekt ausgewogene Fahreigenschaften und einen unvergleichbaren Stil - und dieses Modell des Aethos bildet da keine Ausnahme.

Das Aethos Pro - Ultegra Di2 aus 2021 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Aethos Pro - Ultegra Di2, 2021 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 Rahmenhöhe 52 cm Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2


Bei diesem Rad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Satin Blue Murano / Carbon / Cobalt wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 764 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Ultegra Di2 R8050 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8050 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 R8050. Dem Fahrradfahrer wird eine Ultegra Di2 R8050 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2


Das Rennbike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Specialized Aethos Pro - Ultegra Di2 (Rahmenhöhe 52 cm), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Aethos Pro - Ultegra Di2 beträgt 7.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Aethos Pro - Ultegra Di2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des Aethos Pro - Ultegra Di2 hat 22 Gänge.

Hat das Aethos Pro - Ultegra Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Aethos Pro - Ultegra Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Aethos Pro - Ultegra Di2, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Aethos Pro - Ultegra Di2?


Beim Aethos Pro - Ultegra Di2 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Aethos Pro - Ultegra Di2?


Beim Aethos Pro - Ultegra Di2 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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