Specialized CrossTrail Elite Alloy - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße M, Farbe Cast Blue/Rocket Red/Rocket Red Reflective

Sonstiges vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Das All-Terain-Bike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven Cast Blue/Rocket Red/Rocket Red Reflective lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Specialized, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das von Specialized produzierte CrossTrail Elite Alloy in der Ausführung „M | Cast Blue/Rocket Red/Rocket Red Reflective“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer XCD von microSHIFT (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x10 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radfahrer wird eine Deore von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von microSHIFT trägt die Bezeichnung XCD. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Flow Set Control von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Velo hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Das Modell CrossTrail Elite Alloy in der Ausführung „M | Cast Blue/Rocket Red/Rocket Red Reflective“ von Specialized ist mit einer NCX w/ Specialized Fitness Brain technology Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 60 mm.

Laufrad vom Specialized CrossTrail Elite Alloy

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Auf den Axis Sport Disc Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen des Zweirad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.