Specialized CruX Sport E5 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 54 cm

Sonstiges vom Specialized CruX Sport E5

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Der klassiche Diamant-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die exklusive Lackierung in Gloss Lt Blue/Navy/Red/Black/White wurde bei diesem Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 820 mm empfohlen. Specialized hat diesem Rennvelo einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 105 von Shimano das Schaltwerk 105 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x11 Gänge. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem 105 von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine 105 von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105.

Bremsanlage vom Specialized CruX Sport E5

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TRP hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses von Specialized produzierte CruX Sport E5 in der Art „54 cm“ hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Zur Ausstattung des von Specialized produzierte CruX Sport E5 in der Ausführung „54 cm“ gehört eine FACT carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized CruX Sport E5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Specialized produzierten CruX Sport E5 in der Variante „54 cm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.