Specialized CruX Sport E5 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe gloss cool grey/blue ghost pearl

Sonstiges vom Specialized CruX Sport E5

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Bei diesem Modell CruX Sport E5 in der Art „54 cm | gloss cool grey/blue ghost pearl“ von Specialized ist ein angesagter Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven gloss cool grey/blue ghost pearl lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Specialized produzierte CruX Sport E5 in der Art „54 cm | gloss cool grey/blue ghost pearl“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 812 mm betragen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Specialized, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 hydraulic disc w/ ICJ von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Apex 1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radfahrer wird eine Apex 1 von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex 1 hydraulic disc w/ ICJ von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized CruX Sport E5

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Die Rennmachine ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Das von Specialized produzierte CruX Sport E5 in der Art „54 cm | gloss cool grey/blue ghost pearl“ verfügt über eine FACT carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized CruX Sport E5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei diesem Rennbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700C Laufradgröße erzielt.