Specialized CruX Sport E5 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe gloss team yellow/acid mint/tarmac black/clean

Sonstiges vom Specialized CruX Sport E5

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Das Rennbike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in gloss team yellow/acid mint/tarmac black/clean wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 54 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Zweirad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 812 mm betragen. Der leichte und steife Diamant Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex 1 hydraulic disc w/ ICJ von Sram das Schaltwerk Apex 1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex 1 hydraulic disc w/ ICJ von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Apex 1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized CruX Sport E5

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Specialized CruX Sport E5

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Zur Ausstattung des Modell CruX Sport E5 in der Art „54 cm | gloss team yellow/acid mint/tarmac black/clean“ von Specialized gehört eine FACT carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized CruX Sport E5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700C Laufradgröße erzielt.