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Specialized Men's Diverge E5 Comp 58 cm | Satin Battleship/Hyper

Specialized Men's Diverge E5 Comp 58 cm | Satin Battleship/Hyper, Modelljahr 2019

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Specialized Men's Diverge E5 Comp - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Satin Battleship/Hyper

Specialized Men's Diverge E5 Comp 58 cm | Satin Battleship/Hyper

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Technische Daten

Specialized Men's Diverge E5 Comp - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Satin Battleship/Hyper


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Men's Diverge E5 Comp
Modellvariante 58 cm | Satin Battleship/Hyper
Modelljahr 2019
Farbe Satin Battleship/Hyper
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 91 cm ‒ 94 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 1.949,00 €
Herstellerkategorie Adventure & Gravel Bikes | Diverge | Road

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano 105 R7000, 11-speed
Umwerfer Shimano 105
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano 105 R7000, long cage, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) TEKTRO Spyre Mechanical disc Brake
Bremse (hinten) TEKTRO Spyre Mechanical disc Brake
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 440 mm
Lenkervorbau Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

Fahrwerk


Gabel Specialized FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 390 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Axis Sport Disc
Laufrad (hinten) Axis Sport Disc
Vorderreifen Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection
Hinterreifen Espoir Sport Reflect, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection
Reifengröße (franz.) 700×30
Schläuche Presta valve, 48mm
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur praxis works Alba M30
Kettenblatt 48/32T
Kurbellänge 175 mm
Kassette Shimano 105, 11-speed, 11-34t
Übersetzung vorne/hinten 48-32T / 11-34T

Tretwerk


Pedale Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
Innenlager praxis works Threaded bearings

Sitze


Sattel Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Sattelklemme Diverge rack-mount seat collar
Sattelstütze Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, anti-corrosion hardware
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized E5 Premium Aluminum, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, threaded bottom bracket 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 58 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 525 mm
Steuerrohrlänge 155 mm
Steuerrohrwinkel 72,5°
Oberrohrlänge horizontal 575 mm
Hinterbaulänge 421 mm
Vorderbau 618 mm
Nachlauf 58 mm
Tretlagerabsenkung 85 mm
Tretlagerhöhe 265 mm
Radstand 1.025 mm
Reach 385 mm
Stack 639 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.660
Überstandshöhe 801 mm
Vorbaulänge 110 mm

Ein Rad zu konzipieren, das alles kann, ist eine schwere Sache. Klar, manche machen sich gut als Rennrad, andere als Crosser. Andere wiederum sind die perfekten Pendlerräder, andere zeigen ihr Können auf kürzeren Ausfahrten. Aber bis das Diverge kam, gab es nichts, das bei jedem Fahrstil punktet. Es ist gedacht für die Erkundung neuer Straßen und für den Weg ins Office. Und für wirklich alles dazwischen. Mit dem Diverge E5 Comp wird dir jede lange Tour kurzweilig wie ein Katzensprung vorkommen. Dank der Smartweld Technologie besticht der E5 Premium Aluminiumrahmen durch ein Plus an Steifigkeit, die dir nicht nur auf dem Weg zur Arbeit sondern auch abseits der Straße Vertrauen schenkt. Der leichte Rahmen E5 Premium Aluminium überzeugt durch seine hohe Effizienz, die "Open Road" Geometrie spendiert dem Bike sein spielerisches Handling. Das niedrigere Tretlager und der kurze Hinterbau schaffen hohe Agilität und top Kurvenlage auf Schotter, der flachere Lenkwinkel unterstreicht das sichere Handling abseits der Straßen. Dort ist das Diverge dank einer Reifenbreite bis zu 38 mm voll in seinem Element. Der hohe Fahrspaß im Gelände fußt zudem auf dem spezifisch angepassten "Future Shock Progressive" System, das sich beim Roubaix bereits bewährt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche, die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl, sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bleibst. Das neutrale, direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock Progressive" System nicht beeinträchtigt, da das System in vertikaler Richtung arbeitet und selbst bei Zug am Lenker nicht störend aktiviert wird. Die Ausstattung mit Shimano 105 Komponenten, mechanischen Scheibenbremsen und robusten Axis Elite Laufrädern bürgt für hohe Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit.

Das Men's Diverge E5 Comp aus 2019 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.949,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Men's Diverge E5 Comp stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Men's Diverge E5 Comp, 2019 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Men's Diverge E5 Comp Rahmenhöhe 58 cm/Satin Battleship/Hyper Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Men's Diverge E5 Comp


Bei dieser Rennmachine ist ein angesagter Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem herrlichen Satin Battleship/Hyper lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 926 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Men's Diverge E5 Comp


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 105 R7000 von Shimano das Schaltwerk 105 R7000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 105 R7000 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung 105 R7000.

Bremsanlage vom Specialized Men's Diverge E5 Comp


Ausgerüstet ist das Velo mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Specialized Men's Diverge E5 Comp


Das Zweirad ist mit einer FACT carbon Gabel von Specialized ausgerüstet.

Laufrad vom Specialized Men's Diverge E5 Comp


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized Men's Diverge E5 Comp (Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Satin Battleship/Hyper), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Men's Diverge E5 Comp beträgt 1.949,00 €.

Wie viele Gänge hat das Men's Diverge E5 Comp von Specialized?


Die Kettenschaltung des Men's Diverge E5 Comp hat 22 Gänge.

Hat das Men's Diverge E5 Comp von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das Specialized, Men's Diverge E5 Comp aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Men's Diverge E5 Comp, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Men's Diverge E5 Comp?


Beim Men's Diverge E5 Comp aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Men's Diverge E5 Comp?


Beim Men's Diverge E5 Comp 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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