Specialized Men's Turbo Vado 3.0 - City E-Bike - 2018 Rahmengröße L, Farbe Gloss Satin Dream Black/Black/Rocket Red

Sonstiges vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die exklusive Lackierung in Gloss Satin Dream Black/Black/Rocket Red wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Specialized Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Specialized hat diesem E-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Specialized produzierte Men's Turbo Vado 3.0 in der Ausführung „L | Gloss Satin Dream Black/Black/Rocket Red“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore.

Bremsanlage vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell Men's Turbo Vado 3.0 in der Variante „L | Gloss Satin Dream Black/Black/Rocket Red“ von Specialized hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Turbo 1.2, Custom Rx Street Tuned Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Das Stadtrad verfügt über einen Akku. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 460 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Das E-Bike hat eine Custom NCX Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Men's Turbo Vado 3.0

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Die Reifen auf der 700C disc, 28h, double-wall Felgen-700c, (1.8mm) XDB Stainless BLACK Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Specialized produzierten Men's Turbo Vado 3.0 in der Variante „L | Gloss Satin Dream Black/Black/Rocket Red“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.