Specialized S-Works Diverge - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Specialized S-Works Diverge

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Bei diesem Bike ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Satin Carbon/Color Run Pearl/Chrome/Clean wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 955 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Diverge

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTap AXS Hydraulic von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XX1 Eagle AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. XX1 Eagle AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Red eTap AXS Hydraulic von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Diverge

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Das Rennbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Specialized S-Works Diverge

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.