Specialized S-Works Tarmac Disc Di2 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac Disc Di2

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Der angesagte Diamant-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven Satin Carbon/Gloss Rocket Red/White lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Mit einer Schrittlänge von 857 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac Disc Di2

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel R785 Di2 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura-Ace Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem R785 Di2 von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird ein Dura Ace Di2 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dura-Ace Di2 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac Disc Di2

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Tarmac Disc Di2

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Ausgestattet ist das Rennrad mit einer FACT carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac Disc Di2

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Bei diesem Modell S-Works Tarmac Disc Di2 in der Ausführung „58 cm“ von Specialized ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Electric wire for Di2, steps, 6 lengths by size Felgen-05-06-AC05-13-P005 STAINLESS STEEL SPRING ( for internal battery) Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.