Specialized S-Works Tarmac Disc eTap - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 49 cm

Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac Disc eTap

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Das Rennvelo wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Satin / Gloss Carbon / Flo Red / Metallic White wurde bei diesem Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Fahrradrahmen beträgt 49 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 730 mm empfohlen. Specialized hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac Disc eTap

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel eTap Hydro von Sram das Schaltwerk eTap von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer eTap von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel eTap Hydro von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein eTap von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. eTap von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac Disc eTap

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac Disc eTap

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell S-Works Tarmac Disc eTap in der Ausführung „49 cm“ von Specialized. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.