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1 lokal verfügbares Angebot für Specialized S-Works Turbo Creo 2 - E-Rennrad - 2024 für 13.000,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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56 cm
Top-Angebot
lokales Angebot Fahrradecke Erlangen sofort verfügbar |
13.000,00 €
20.12.2024
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Specialized S-Works Turbo Creo 2 - E-Rennrad - 2024
Hersteller | Specialized |
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Modellname | S-Works Turbo Creo 2 |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | Carb Dark Moss Green Speckle |
Geschlecht | Unisex |
Gewicht | 13 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 13.000,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram Red eTap AXS™ |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram XX1 Eagle AXS |
Bremse (vorne) | Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
Motordrehmoment | 50 Nm |
max. Motorleistung | 320 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 200% |
Motorhersteller | ebikemotion |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | Specialized SL1-320, fully integrated |
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Akkukapazität | 320 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
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Lenkerbreite | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
Display | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Supacaz Super Sticky Kush |
Gabel | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
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Gabelvorbiegung | 55 mm |
Gabeleinbaulänge | 405 mm |
Laufrad (vorne) | Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
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Laufrad (hinten) | Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
Vorderreifen | Tracer Pro |
Hinterreifen | Tracer Pro |
Reifengröße (franz.) | 700×47C |
Schläuche | 700x32/50mm, 48mm Presta valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram XX1 Eagle |
Kettenradgarnitur | Sram Carbon DUB Crank Arms |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kassette | Sram XG1295, 12-speed, 10-50T |
Übersetzung vorne/hinten | 44T / 10-50T |
Sattel | Body Geometry S-Works Power |
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Sattelklemme | Specialized Alloy, 31.8 |
Sattelstütze | Sram Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm |
Sattelstützenlänge | 350 mm | 400 mm |
Sattelstützenabsenkung | 50 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
Sitzrohrwinkel | 73° | 73,5° | 74° |
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Sitzrohrlänge | 410 mm | 430 mm | 470 mm | 500 mm | 530 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge | 90 mm | 108 mm | 120 mm | 153 mm | 180 mm |
Steuerrohrwinkel | 71° |
Oberrohrlänge horizontal | 531 mm | 540 mm | 554 mm | 572 mm | 590 mm | 613 mm |
Hinterbaulänge | 435 mm |
Vorderbau | 600 mm | 609 mm | 624 mm | 637 mm | 656 mm | 674 mm |
Nachlauf | 62 mm |
Tretlagerabsenkung | 80 mm |
Tretlagerhöhe | 270 mm |
Radstand | 1.022 mm | 1.031 mm | 1.046 mm | 1.059 mm | 1.079 mm | 1.097 mm |
Reach | 365 mm | 374 mm | 383 mm | 392 mm | 401 mm | 410 mm |
Stack | 578 mm | 595 mm | 607 mm | 638 mm | 663 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.545 | 1.548 | 1.554 | 1.584 | 1.591 | 1.617 |
Überstandshöhe | 731 mm | 743 mm | 773 mm | 793 mm | 824 mm | 852 mm |
Vorbaulänge | 60 mm | 80 mm | 70 mm | 90 mm | 100 mm |
Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power oder weniger Gewicht? Beim Turbo Creo 2 geht’s nicht um Entscheidungen. Es geht darum, sich für alles zu entscheiden. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, wenig Gewicht, massiver Reifenfreiheit und Future Shock 3.3 führt es die E-Klasse der Rennräder und Gravelbikes an und lässt die Rides Realität werden, von denen du zuvor nur träumen durftest.
Das S-Works Turbo Creo 2 aus 2024 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Turbo Creo 2 vom Hersteller Specialized mit 13 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 13.000,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Creo 2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Creo 2, 2024 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Creo 2 beträgt 13.000,00 €.
Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Creo 2 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 13 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das S-Works Turbo Creo 2, 2024.
Beim S-Works Turbo Creo 2 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim S-Works Turbo Creo 2 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim S-Works Turbo Creo 2, 2024 eine Akkukapazität von 320 Wh an.
Beim S-Works Turbo Creo 2 von Specialized kommt ein Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim S-Works Turbo Creo 2 von Specialized kommt ein Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor E-Bike Motor von ebikemotion mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller ebikemotion gibt für den im S-Works Turbo Creo 2 verbauten Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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